Puiki važiuoklė, geras dyzelinis 81kW variklis, solidžiai atrodantis automobilis.

Sunkiai ir brangiai taisoma sankaba. Dažniausias jų gedimas.

Automobilis tikrai patikimas, solidžiai atrodantis. Pakaba labai paprasta, todėl tinkantis važinėti duobėtais Lietuvos keliais.

Dyzelinis 2.0l variklis su 81kW traukia puikiai. Tačiau 66kW variklis tikrai bukas. Kuro sąnaudos vienodos šiu motorų. Šie varikliai nera čipuojami.

Pagrindinė šių automobilių liga yra sankaba. Sankabos tvarkymas kainuoja nuo 2000 iki 3000 lt. Šiuo metu ieškau šio automobilio, žiūriu 2.0 dyzelina 81kW. Bandau pigiausius variantus, todėl matau visus blogiausius automobilius. Kas antras automobilis turi sankabos problemą, taip pat problemų pasitaiko ir su turbina. Praktiškai pagrindinė priežastis parduoti automobilį, yra sankabos gedimas. Dažnai mechanikai siūlo parduoti su šiuo defektu, tikintis, kad pirkėjas nepastebės. Nes tvarkymas brangus ir sudėtingas. Siūlymas pirkti brangesnį automobilį, nesistengiant surasti pigesnio varianto, nes skūpus mokės du kartus. Pvykus nusipirkti gerą automobilį, važiuosit ilgai ir laimingai.

Būtinai patikrinti sankabą!