Keturlempe celika – geras, patikimas, bet nesportiskas automobilis

Grazus dizainas, labai malonus interjeras, jauciama, kad tai kokybiskas automobilis. Gerai valdomas. Norint galima vaziuoti labai ekonomiskai, o svarbiausia, kad tai labai patikimas automobilis. Nebutu Toyota! Tai automobilis, kuris atperka investuotus pi

Truputi triuksmingas automobilis, neitin galingas, kietoka pakaba ir siaip nepraktiskas ir nekomfortiskas automobilis.

Celica seniai gaminamas automobilis, vienas is nedaugelio japonisku kupe, kuris gaminamas iki siu dienu. Automobilio dizainas nera kazkoks ipatingai issiskiriantis, taciau tai grazus automobilis, atrodo solidziai ir sportiskai ir labai suderintai. Viduje viskas labai funkcionalu ir logiska. Viskas gerai surinkta, kokybiska, niekas nebarska ir nekliba. Ir laikui begant automobilis labai gerai islaiko visas sias geras savybes. Sedynes sportiskos, taciau geros ir ilgose kelionese, visgi jose jauciasi gerai nestambus zmogus. Galines sedynes suaugusiems nelabai pritaikytos, visgi jos geresnes nei pas Prelude. Automobilis gerai valdomas, taciau kartu nera labai kietas, pakaba sakyciau net komfortiska. Reikia nepamirsti, kad tai visgi ne komfortiskas automobilis ir tikrai yra nelengva ilipti ir islipti, ypac jei tai tenka daryti daznai, arba jei esi labai aukstas. Automobilyje, beje, saugus nesijauti, del nedidelio aukscio ir mazu gabaritu.

Variklis nera labai galingas, tai tikrai, taciau tai tik 1.8 litro varikliukas, tai nera ko noreti. Tai automobilis neskirtas dragams ar panasiems dalykams. Taciau motoras dirba labai tyliai, yra ekonomiskas – vidutiniskai ima kokius 8.5l/100km.

Automobilis nera pigus, taciau jis to vertas. Tai labai patikimas, gerai suprojektuotas automobilis. Per keturis metus remontavau vos 2 kartus ir tai nebuvo zymus gedimai. Siaip buvau sugrauzes padangas, taciau tai ne automobilio kalte, o ratu suvedimo.

Vienu zodziu kas ieskote automobilio del ivaizdio ir nenorite ismesti pinigu vejais, taciau kam nereikalinga rimta galia, tai si Celica puikus pasirinkimas.