Puikus nuo taško A iki taško B automobilis

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Labai patikimi benzininiai varikliai, patikima važiuoklė, kėbulas atsparus korozijai.

  • Ekonomiškas
  • Gera pakaba
  • Komfortiškas
  • Erdvus salonas
  • Talpi bagažinė
  • Nebrangus išlaikymas
  • Ergonomiškas salonas
  • Saugus

Dyzeliniai varikliai nėra itin patikimi, tačiau čia labai priklauso nuo to kaip buvo prižiūrėtas automobilis. Sukimo spindūlys yra labai didelis, tai siauruose gatvėse kartais yra sudėtinga manevruoti.

  • Neinformatyvus vairas
  • Nemanevringas
  • Negražus dizainas
  • Prastas pravažumas
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,5
Bendras automobilio aprašas

Toyota Avensis T25 2l 85kW (1CD-FTV) Pagrindinis šio automobilio pirkimo priežastis - patikimumas. Šį automobilį turiu daugiau negu dvejus metus ir per šį laiką neteko susidurti su jokiais rimtesniais gedimais. Labai gero manevringumo ar sportiškų savybių nesitikėkite, kadangi ne tokios paskirties automobilis. Realiai čia yra tiesiog japoniškas passatas, Toyota specialiai ir taikėsi būtent į šią vairuotojų demografiją, kadangi jis atitinka visus esminius reikalavimus, kodėl žmogus perka mašiną, t.y. patikimumas, patogumas, ekonomiškumas ir saugumas.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Man asmeniškai teko tik EGR vožtuvą valyti, pati variklio konstrukcija nėra itin sudėtinga, todėl ši remontą galima atlikti ir namų sąlygomis.

Patarimai perkančiajam

Atidžiai apžiūrėkite kėbula, šie automobiliai yra gerai apsaugoti nuo korozijos, radus korozija yra tikėtina, kad toje vietoje buvo mechaninis smūgis kuris pažeidė apsauginį sluoksnį. Jei norite dyzelinio variklio, rinkites mašina su 2l ir 85kW, šie varikliai yra naudojami iš pirmos kartos avensis modelių, todėl jų detalių kainos yra mažesnės ir detalių pasiūla yra didesnė, tuo pačiu pats variklis yra labiau išdirbtas. 1.6 VVT-i ir 1.8 VVT-i benzininiai varikliai iki 2005m. yra labiau linkusios "valgyti" alyvą, kadangi toyota inžinieriai blogai paskaičiavo geometrinių matmenų tolerancijas. 2.0l D-4 VVT-i ir 2.4l D-4 VVT-i benzininiai varikliai neturi šios problemos todėl yra solidus ir racionalus variklio pasirinkimas.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
Rekomenduojami video