Avensis 2005m. 2,2 D-CAT 130kw

Tikrai, beveik niekas negenda, odinis salonas, Nerudyja - jei nebuvo dauzta, ilgokai islaiko savo verte, 130 KW Labai dinamiškas, "pacukams" neidomi, Praktiškas auto. Policininkai nenoriai bereikalo stabdo.

Nuobodi išvaizda, didelės kuro sanaudos, siaura, kietoka pakaba, vaikai sako, kad ji pencininko masina :-)

Bendrai tai Automobilis, neblogas (bent jau manasis tai su maximaliu komforto paketu koks imanomas siam avensiui) tačiau persėdus nuo MB E200 Kompressor (130KW). Tai Toyotai dedu Riebų minusa uz siaurą salona, prastą garso izoliaciją ir ypač už dyzelino sanaudas...pasirodo yra normalu, kad šis modelis mieste ima 10 ltr dyzelio..., o uzmiestyje 7,5 ltr. 100-ui km. kai tuo tarpu as su MB ir su Dujomis mieste i 14 ltr. tilpdavau , o uzmiestyje i 10 ltr. duju, o ir patikekit, vaziuodavau ne pensininko rezimu, žinant , kad MB nemokejo gaminti ekonomišku auto, tai ant jo ir pyktis neeme, bet , kad naujasis tautoToYOmobilis tiek kuro rys ir dar naujesnis 5-iais metais uz mano pries tai tureta MB -esu tikrai pasipiktines...maniau su dyzeliu vaziuosiu pigiau, o dabar gaunasi, kad dar ir brangiau, o masina tikrai tvarkinga, visi filtrai nauji, kuras tik is degaliniu, jokiu bachku.. O ties kiekvienu 100 km. krentu i bata ant 10 litu palyginus su mersu...jau negana to , kad viesumoje su ja atrodau daaaug prasciau nei savo senuoju MB. Vienu zodziu su avensiu įvaizdzio nulis, gerai, kad jau vedes esu, o tai sunku ir panike i auto butu prisiviliot... :-).

Variklis 130 kw mane tenkina, dirba sklandziai, tepalu neryja, dirba-palyginus tyliai, kol kas nieko Per 10000 km jam daryt nereikejo, apart tepalu ir filtru keitimo. Trauka, kaip dyzeliui labai gera. Tiesa iki 2000 aps. Bukoka, bet isijungus turbai, galima dar gana padoriai "nardyti". Uzjauciu kitus savininkus kuriu motorai su maziau kw, speju kad traukia jie ryskiai menkiau, nors esu girdėjas ir pliusu...traukia gal ir kaip vezliai, bet tipo kuro mieste apie 8 ltr. ima...tikriausiai traukos saskaita...

Pravaziavau tik 10k. km. tad kol kas apart tepalu ir filtru nieko nekeiciau... Tiesa viena lempute buvo perdegus, tai bene 12 lt. kainavo Ir pr. stikla barstytuvas pagrazino-iskele, tad pakeitimas ir stiklas atsiejo 700 lt. bet, tai denge kasko draudimas, tai stikla rinkausi geriausia, bet analogu buvo uz 350 lt. Ai nu ir dar, Ratus pakaitinius lietus isigijau, kadangi uz Toyotinius visi , kaip isproteja eme po 800 uz komplekta, tai teko imti nuo mazdos6 komplekta uz 400 lt. Viskas tiko kuo puikiausiai, tik ziedelius diametro isbalansavimui uz 12 lt. nupirkau. Ir Gariunu style valytuvai atsiejo 14+16 lt. Casco 990 lt. su 200 lt. Frančize

Pats kai rinkausi, tai pries pirkdamas koki 20 pasimatavau, Jei svarbu, kad butu dinamiska, tai tik 130 kw. na o jei nesvarbu kaip traukia, tai galit ir silpnesniu varikliu imti, taip dar ir keli litai nuo kuro islaidu susitaupys. Ziurekit atydziai i salono bukle, jei nutrintas, nu"shiktas" toliau jau ir neapsimoka ziureti, nieko gero nebus (cia grina mano patirtis), beja teko matyt pernelyg isblizgintu ir nuotraukose pagerintos isvaizdos, tai tie igi atkrenta, nes kai jau persistengia blizginti tiketina stengiasi kazka paslepti. Pirkdamas labai nusivyliau pardavejais, nes dauguma teige, kad ju auto puikios bukles, o kaiapziuredavau ir parodydavau, kad ju auto iki puikios bukles dar labai toli, tada jie apsimesdavo, kad tu trukumu anksciau nebuvo pastebeja ir pan. praktiskai iš mano sutiktu 20 pardaveju kokie 15 teigė, kad ju automobiliai yra labai geri ir tikrai verti prasomu pinigu ir nenurodė esamų trukumu...tikėjosi, kad niekas nepatebės, tad bukite atsargus ir ypač Kauno turguje. i spdometrus net neziurekite, nes tie kurie rode 300-350 k. masinos atrode daug geriau nei kai kuriu kuriu buvo tik koki 180 k. tepravaziave... :-).. Beja visi normalesni variantai tureju pilna komplekta uzvedimo raktu, kai tuo tarpu pavarge modeliukai tik po vien ir ta pati labai aptrinta...Butina kreipt demesi i salono nutynima (pedalai, vairas, vairuotojo sedynė).