Sportiskas seimyninis automobilis. Patikimumas, patogumas – stipriosios Legacy puses. Dizainas taip pat padorus.

Brangios detales, neekonomiskas variklis, be to nera kazkoks ypatingai galingas. Gana triuksmingas automobilis.

Nusipirkau 1998 metu Legacy sedana greiciausiai del labai gero Subaru ivaizdzio. Automobilis nenaujas, taciau gana solidus, dizainas nesenstantis, nes labai paprastas. Is pradziu automobilis labai patiko, tikrai buvau patenkintas. Veliau pastebejau kai kuriuos trukumus – prasta garso izoliacija, gana kieta ir nekomfortiska pakaba. Greiciausiai to ir galima tiketis is nenaujo automobilio, todel labai nekreipiu i smulkius trukumus. Taciau dideliu problemu neturejau, patikimumas tikrai yra Subaru privalumas. Teko keisti tepalus, filtrus, lemputes ir panasiai. Legacy gerai stovi ant kelio, labai patikimas ir gerai valdomas. Automobilis tikrai sureguliuotas sportiskesniam vaziavimui. Viduje kokybiskos detales, atrodo, kad viskas apgalvota ir patogiai isdestyta. Sedynes sildomos – labai geras priedas. Automobilis varomas tik priekiniais ratais, todel negaliu ivertinti garsiosios Subaru 4x4 sistemos. Legacy bagazine didele, todel automomobilis yra tipiskas seimyninis patikimas, saugus automobilis su siokia tokia sportiskumo puse.

Variklis labai neekonomiskas, net nespaudziant sunku isgauti padoru rezultata.

Jei domina nestandartiniai seimyniniai automobiliai, turetum atkreipti i Legacy demesi