Dinamika gera, puiki pavarų dėžė, patikimas valdymas, tikras visureigis, saugumo jausmas, apskritai patikimas kokybiškai sukonstruotas automobilis

• Dinamiškas
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Stabilus kelyje
• Nebrangus nusipirkti
• Geras pravažumas

Garso izoliacija prasta, interjero ir išorės dizainas šiaip sau, komfortas nėra itin geras

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Nekomfortiškas
• Negražus dizainas

Auto gerai pagamintas - variklio dėžės darbas ir tarpusavio ryšys tiesiog malonumas. Nuo žemų sūkių trauka labai žvali. Galiu tik įsivaizduoti kaip traukia turbo versija. Matomumas iš salono puikus. Prošvaisa leidžia nukeliauti toli nuo kelių jei jums prireiks išvykus į žvejybą ar norint pagrybauti. Pas mane maksimali komplektacija, automobilis parkeliavęs iš JAV – pasukami lęšiai ir adaptyvus kruizas pasiteisino su kaupu. Valdymas labai geras – posūkiuose automobilis stipriai nesvyruoja, net sakyčiau labai mažai kaip automobiliui su tokiu aukštu svorio centru. Aklųjų zonų sekimas ne idealus – man kiek per maži indikatoriai veidrodėliuose. Penktos kartos Foresteryje jie buvo daug geresni. Per trumpas priekinės sėdynės atlošas, bent jau jausmas toks. Didelio komforto iš šio automobilio nesitikėkite – tai labiau visureigis nei krosoveris. Garso izoliacija ... žinoma nekokia, šitą visi žino. Kas dėl automobilio dizaino, tai jis vertinamas prieštaringai. Man jis irgi neypatingas, tačiau man svarbiau kitos automobilio savybės. Tikriausiai tokia yra šio modelio išskirtinė ypatybė. Užtai virš galvos yra vietos sočiai, galite važiuoti su skrybėle :) Galinės sėdynės atlošas keičia pasvirimo kampą - super! Ekonomiškumas pakenčiamas – mieste 11.5-12. litro, užmiestyje 6-8 litro. Vidutiniškai gaunasi kažkur 10 litro. Kas dėl pravažumo, tai po purvo brastas nevažinėjau, bet šlapio sniego, slidžių provežų automobilis nejaučia. Tikrai suteikia vairuotojui gerą pasitikėjimo jausmą. Žodžiu automobiliui duočiau 8 iš 10 balų.