Skoda Fabia 2002 1.9 TDI 74KW

Tyli važiuoklė, gera garso izoliacija

mėto posūkiuose greitai įvažiuojant, atrodo galima ir apsiversti.

Miesto automobilis, skirtas dinamiškam gyvenimo būdui. Visada rasi kur vietos pasistatymui, pralysi pro bet kokį tarpą. Pažiūrėjus į tokią mašiną nesitiki komforto, bet viduje ganėtinai tylu ir nemėto po kelią dėl nelygumų, per sėdynę netranko (kaip pvz peugeot 307 modelius ir pam4to nuo akmenukų ir su šikną jausi kiekvieną duobutę kelyje). Maža automobilio masė (kiek virš tonos) ir 74kW 1.9TDI labai geras derinys, nes lengviai bėgėjasi paspaudus pėdalą. Tokiame hečbeke, kaip nekeista, vietos priekyje netrūksta, bet mažiau pavydėtina situacija gale sėdintiems. Kiek girdėjau iš meistrų, tai jei nėra Autopiloto, tai galima tiesiog rankenėlę iš kokio Volkswagen su autopilotų įsistatyti ir priprogramuoti, kad veiktų. Pats naudoju kaip daily driver fabia, tai labai džiaugiuosi jos dinamiškumu kelyje, nors iki sportinio automobilio jam toli. Dėl siauros ratų bazės atrodo, jog posukyje gali apsiversti. Gale sėdinčius gerokai pamėto.

Variklis turi daug vietos "čipavimui". Pats čipavau pas specus ir padarė iš 74kW į 110kW, tai dabar Fabia yra sportinis kelių žvėris, o kuro sąnaudos nepadidėjusios. Autotradoje neretas BMW uosto dulkes Fabios, o mieste ereliai tupia ant žemės.

Automobilį vairuoju jau pusę metų, bet neteko dar nieko tvarkyti. Protingai važiuojant, kuro sąnaudos mieste iki 7litrų, užmiestyje 120km/h pasiekiau 6.3l. Bet tokią pat mašiną turi giminaitis ir pas jį kuro sąnaudos užmiestyje 4.5l, o mieste siekia iki 6 litrų.

Apsižiūrėti, apsičiupinėti važiuoklę. Daugiau, šiam modeliui specifinių gedimų nepastebėjau.