Fabia - su teise egzistuoti

pigus perkant, ekonomiškas, gana patikimas

ankštas salonas

2005 metais pirktas naujas. Firmos automobilis, universalo kėbulas. Rida iki šiol apie 230t. km. Ekonomiškas tiek pirkimo momentu, tiek eksploatacijoje automobilis. Kituose automobiliuose retai pasitaiko, važiuojant normaliu tempu, matyti borto kompiuteryje 6L/100km sąnaudas. Realiai užtenka 7L/100km. Netikėtų gedimų kol kas nebuvo, išskyrus oro debito matuoklį. Remontuota pavarų dėžė, bet prie jos gedimų prisidėjo vieno naudotojo įprotis be sankabos (atseit - sportiškai) jungti pavaras - susidėvėjo sinchronizatorisai. Pirmas rimtas važiuoklės remontas atliktas po maždaug 130t. km, kelis kartus atnaujintos atskiros detalės. Barška galinės durelės, niekaip nepavyksta atreguliuoti (prisideda mažas kėbulo standumas sukimui - automobilį pastačius nelygiai, jas kartais net sunku atidaryti. Vietos gale mažai, ilgesnių kelionių keturiese/penkiese geriau neplanuoti.

1,4L, 16 vožtuvų, 55kW, 75AG. Maksimalus greitis 164km/h, Vokietijos autobanuose nestebina, bet apie 150km/h galima laikyti ilgai.

eksploatacija pigi, nuvertėjimas vidutiniškas.

išsiaiškinti, jeigu įmanoma, automobilio istoriją. Populiarus tarp mažai važiuojančių (visi žinom posakį, apie vairuotoją 60...70 metų moterį - tokios Fabia tikrai vairuoja), bet kartu ir paplitęs kaip vadybininkų automobilis...