Variklis 1.9tdi, vaziuoklė.

Rasoja langai, bet tai išprndžiau su specialiu skysčiu nuo rasojimo.

Neseniai įsigijau todėl apie jį perdaug kažko papasakot negaliu. Važiuoja tikrai smagiai, garso izoliacija nebloga, traukia gerai, ekonomiškas. Ištikro tai ieškojau 99-04 sedano su ekonomišku ir geru varikliu, paprasta važiuokle, nerudyjančiu kėbulu (bent kiek apžiurėjau tokiu, nei ant vieno nemačiau). SEATas atitinka visus situs reikalavimus ir dar visai neblogai atrodo. Turi sena gera VAG variklį, paprasta ir lengvai remontuojama važiuoklę (golf4,audi a3...) Bent jau galinius amortizatorius netikiu ar gali but lengviau pakeist. Dar vienas kandidatas buvo VW BORA, bet jos atsisakiau turbut tik dėl dizaino. Seatas pasirodė truputį įdomesnis ir tikrai jo salonas geriau atrodo, nu bent priekinė panele. Mašina taip pat gan praktiška ko nesitikėjau. Ir vietos gale užtenka, ko nesitikėjau ir komfortas kaip tokios klasės mašinoje visai neblogai. Dar vienas pagirtinas dalykas tai bagažinė, kuri tikrai itin didelė, tik galėtų jos įėjimo anga didesnė būt, nes didesni daikta sudėtinga įdėt. Pas mane pasitaikė gan nebloga komplektacija - borto komp, klima, kritulių jutiklis, autopilotas, 4el langai ir orginalus magas su orginaliom kolonėlėm groja tikrai labai gerai, jaučiasi gerai ir žemi dažniai ir šeip garsas tikrai švarus.

Variklis 1.9 tdi 81kw. Kas liečia jį, tai SUPER variklis. Žiema kuriasi be problemų, ekonomiskas. Ramiai vaziuojant kokia 4-ta pavara ~ 3,4-4 l/km tai mieste jei nereik stabdinet daug tikrai nedaug suryja nors priešingu atveju ir tikrai išlieka labai ekonomiškas. Variklis gan paprastos kontrukcijos ir gan geras priėjimas remontui. Tai tikrai geras vokiečių kurinys.

Keičiau abu galinius amortizatorius į dujinius MONROE (250lt su apsauginėm gumom) Paskirstymo diržas LEMFORDER 89lt. Keista, bet čia eina 4 guoliai paskirstymo diržui. Įtempėjas ir 3 parazitiniai. Už juos sumokėjau 369lt RUVILLE firmos (aišku galima rast turbut ir pigiau). Tepalas sintetinis CASTROL - 120lt 5L bakelis Termostatas 34lt Mašinos kaina 9k. 2002m. Visa tai keičiau po pirkimo.

Kažkokių tipinių ligų rimtų kaip ir neturi, todėl rekomenduočiau pasitikrinti variklį ir kėbulą, kad nebūtų stipriai daužtas, o važiuoklė tai palyginus nebrangiai remontuojama, jei nepažeista geometrija.