Lengvas valdymas. Gana aukštas, lengva pravažiuoti stipriau apsnigtu keliu. Maksimalus greitis 180km/h, kas yra stebetina :)

Elektronika, vairo stiprintuvo gedimai, tragiška salono medžiagų kokybė, prasta garso izoliacija, jokio komforto.

Plastmasės itin kietos, barška. važiuoklė labai kieta. Variklis galios turi pakankamai tokio svorio automobiliui, traukia gerai. Labai svarbu, kad nebūtų išpjautas katalizatorius, nes be jo atsiranda labai nemalonus ausiai garsas spustelėjus greičio pedalą. Sąnaudos nėra stebuklingai mažos: Mieste 6,6, užmiestyje 5,5. Žinoma, tai labai priklauso nuo vairavimo stiliaus. Salone vietos važiuoti patogiai pakanka tik dviems. gale vietos labai mažai. Malonus vairuoti automobiliukas - vairas sukasi lengvai, šauna iš vietos be konkurencijos :)

Parduoti šitą automobilį labai sunku, nes jų kaina gana didelė, o už tokią kainą yra koks milijonas golfų IV, kurie yra populiaresni.

Atkreipkite dėmesį, ar prietaisų skydelyje nedega ispėjamosios lemputės. Įsitikinkite, kad vairo stiprintuvas veikia gerai, nes jis yra elektrinis ir jo keitimas kainuoja labai brangiai (naujas stiprintuvas kainuoja 1200Lt). Dar viena silpna visų Seatų vieta - elektronika, apšvietimas būna mirksi, taip trukdydamas sklandžiam variklio darbui.