Išvaizda, valdomumas, kėbulo atsparumas korozijai, patikimumas (gedimų prasme), kompaktiškumas, ekonomiškumas.

Mažai vietos salone, prastos salono medžiagos, kieta pakaba, nestandartinė automagnetola.

Seat Cordoba FL 2000 m. 1.9TDi 66kw Sedanas Salonas: Salono medžiagų kokybė - tragiška. Plastmasės lūžta nuo menkiausio prisilietimo. Dažai, kuriais padengtos detalės labai minkšti ir lengvai braižosi. Vidaus durų rankenėlės kiekvienos Cordobos FL ir Ibizos FL silpniausia vieta. Daiktadėžės rankenėlė taip pat. Vietos viduje - tik 4 asmenims. Galima važiuot ir penkiems, tačiau iki 10 km, nes labai nepatogu. Sėdynės nekomfortiškos. Kėbulas: Pakankamai atspari korozijai. Forma sportinė, traukianti akį, vien dėl spoilerio. Variklis: 1.9 TDi 66kw dyzelis. Nuostabus variantas, labai patikimas. Tokiam automobiliui pilnai pakanka galios. Kuro sąnaudos - labai mažos. Ramiai važiuojant drąsiai galima tilpti į 5,5l/100km. Važiuoklė: Pakankamai standi, jaučiasi visos duobės, tačiau suteikia sportiškumo. Reikalauja remonto priklausomai nuo eksploatacijos. Didesnių problemų nėra. Kiti pastebėjimai: gamyklinė automagnetola yra nestandartinė, kasetinė ir labai prastai. Vienintelis būdas nebent modifikuoti, tačiau tai reikalauja laiko ir išmanymo. Detalės nebrangios, beveik viskas tinka iš VW, Audi, Skoda tų metų automobilių. Automobilis puikiai tinka kaip pirma mašina ar darbui, kadangi yra kompaktiškas, nesudėtingas, vartoja mažai kuro, ir nereikalauja didelės priežiūros. Taip pat yra smagu vairuoti, bei gerai atrodo. Tačiau ne taip smagu sėdėti keleivio vietoje.