Patikimumas, geras valdymas net slidžiame kelyje, patogios sėdynės ilgoje kelionėje

Didokos kuro sąnaudos

Maniškis Saab 3 durų, tačiau vietos tikrai nestinga tiek priekyje tiek gale. Labai patogios sėdynės, ilgoje kelionėje tikrai nepavargsti. Labai didelė bagažinė, o dar didesnė nuleidus galines sėdynes. Žiemą labai stabilus ir paklusnus, nelinkęs "skersuotis"posūkiuose. Labai informatyvus borto kompiuteris. Važiuoklė labai paprasta ir patikima, piekyje- McPherson tipo, gale pusiau priklausoma (kombinuotų svirčių ašis). Labai gerai paskaičiuotas pavarų dėžės perdavimų skaičius, ypač tarp 3 ir 4 pavaros, lenkiant tikrai nereikia bijot perjunkt pavarą iš 3 į 4, nes trauka nesumažėja. Labai gera surinkimo kokybė, gera garso izoliacija. Traukos su 2.0l varikliuku tikrai užtenka, tačiau patarčiau (jei pirkt) tai tik turbininiu varikliu, nes bus tikrai ekonomiškesnis nei beturbininiu. Kuro sąnaudos pagal gamintoją važiuojant 90 km/h / 120 km/h / miesto rėžimu- 7,0 / 8,3 / 12,5 l/100km; o realiai užmiestyje tikrai 8l, mieste pagal važiavimo stilių 10-13l.

2.0 l 96kW(131AG), atmosferinis, DOHC. Variklis tikrai patikimas, bėdų neturėjau.

Tai nėra ekonomiškas automobilis, o dalys nėra pigios (jei originalios). Bet jis ir nėra sukurtas ekonomijai. Tiesiog geras coupe

Jei pirt, tai tik su turbininiu varikliu- tikrai bus ekonomiškesnis nei atmosferiniu varikliu