SAAB 9-5 Aero

Patikimas, galingas, stabilus

Nusipirkus parduoti šansų nedaug, tks važinėti iki galo.

Čia antras mano SAAB'as, markė labai patiko nes yra patikima iki negaliu. Konkrečiai apie šį automobilį, SAAB 9-5 2.3 TS Aero universalas automatas. Automobilis turi 191kw, galios pakankamai, kartais ir per daug dėl priekinių varomųjų, būtų visi 4, manau būtų tinkamai išnaudoti visi kw. Kuro sanaudomis nesiskundžia, mieste žiemą vartoja apie 17-18 litrų, užmiestyje 9-10. Automatai dirba gerai ir yra patikimi, nereikia bijoti, variklis taip pat patikimas (visi saab benzininiai varikliai važiuoja daug daug), daugiausia problemų su turbinomis, ypač Aero. Nepakankama karterio ventiliacija, turbina eina iš rykiuotės praktiškai visiems saab'ams anksčiau ar vėliau. Remontas - 500 Euru plius minus, bet sutvarkius galima pamiršti ilgam. Važiuoklės superinės (opelio), laiko puikiai, mašina ant kelio stovi labai gerai, ne vieną baudą už greity jau uždirbusi mašina.. Vidus - skonio reikalas, medžiagos nėra itin kokybiškos, mygtukai trinasi, sėdynės trūkinėja, pas universalus barška tarška galinis bagažinės uždangalas.

2.3 l benzininis, kurą megsta, tačiau sukasi labai smagiai.

Pati mašina yra pigesnė už tokių pačių metų vokiškus automobilius, nuvertėjimas galbūt nėra labai didelis (ypač Aero komplektacijos), bet parduoti nusipirkus yra tikras kantrybės išbandymas, automobilis visai nepopuliarus mūsuose, juolab nuo 2012 metų daugiau nebegaminamas.

Perkančiam siūlyčiau tikrinti turbiną, korozijos židinius, būtinai atkreipkit dėmesį į šildymą (kartais nešildo vairuotojo puses) gedimas atrodo paprastas, bet reikalauja nemažų investicijų (reikia ardyti visą pirekinę panelę).