saab 9 -5 1,9 tid automatas

komfortas (patogios sėdynės, gera garso aparatūra), patikimumas, stabilumas ant kelio, gera trauka.

vis tik tai specifinė mašina ir bet kas remonto neatliks.

turėjau daug mašinų volvo, audi, vw, toyota, mazda. pabandziau saab ir nustebau. tai vienas geriausiu automobiliu. remonto kainos gal ir nemažos. bet viską nusveria automobilio stabilumas, komfortas. Sėdynės labai patogios, ant kelio stovi gerai, automatas dirba puikiai. dyzelinis variklis dirba gražiai ir tyliai. Jokių vibracijų. trauka irgi gera. geras sukimo momentas ir kai išeini ant lenkimo viskas ok. Tikrai geriau negu vovlo su 120 kw. Gal man pasisekė, bet kol kas jokių esminių ar pastovių erzinančių problemų nėra. Skirtingai negu volvo ar BMW kur buvo nsibaigiančio elektronikos problemos. Važiuoju tikrai didelius atstumus, sėdynės puikios. Aero kai išbandinejau man pasirodė kiek kietokas kasdieniai eksplotacijai. Kita vertus kai važiuoji daug kuro ekonomija irgi svarbi. bijojau tų interjero problemų. mašina bėgus 330 tūkst. aš pats nuvažiavau apie 120 tūkst. sėdynių oda nesutrūkinėjus ir nesuplyšusi. mygtukai kaip bebūtų keista nenusitrynę. gal mažai spaudau :). viras irgi nesusitrynęs. man sunku paaiškinti, bet net rūdžių ant mašinos nėra, nors pas kitus matau, kad būna.

remontas normalus kaip tokios klasės masinai. aišku brangiau negu tokie vežimai kaip vw, mazda. tačiau patvaresnės negu audi ir bmw, o remonto kainos nedidesnes. volvo dar didesnes kainos (o jų ir automatai visai nelaiko). Investuoji kažkiek ir važiuoji toliau nenudroždamas iki rankenų. Parduoti aišku būtų nelengva. Nėra populiari mašina tarp lietuvių. Ir kainos nedidelės. Bet aš mašiną perku važiavimui, todėl nekreipiu į tokius dalykus dėmesio.

kaip ir kiekvienos mašinos atveju nepirkti pigiausios ir sudrožtos. nepasitikėti lietuvių pardavėjais - su surūdijusiu duslintuvu nebūna bėgusių po mažiau negu 350 tūkst. Paprastai perkantys AERO neperka ramiam važinėjimui, tai turi poveikį automobilio mazgam. todėl juo reikėt tikrinti ypač.