SAAB 9-5 1.9 TDI

Įšskirtinumas,patogios sėdinės,jautiesi kaip lektuve,tai yra ne chirpotrebas

Prastesnės salono medziagos,nei 1998 m. saabo,silpnesni bamperiai,reikia keisti pagr.dirzą,biški radija nepatogi.

Turiu dar saaba 95 1998 m.benzina-dujos,o dabar turiu nusipirkęs ir 2006 dizelį,palyginus šiuos automobilius,tai didesnį pliusą dėčiau 1998 metų,nes geresnės salono interjero medziagos,maziau plastmasių,jauciasi jog 2006 metų saabas pradetas gaminti taupant salono medziagom,taip pat ir silpnesni bamperiai,taip palyginus prastesnė ir garso aparatura,nepatogus reguliavimas kaip pas 1998 m.Naujesniam saabui reikejo pakeisti pagr.dirzą,kas nemazai kainavo t.y. apie 200 eurų,pas senesnį yra grandinė,kurios keisti nereikia.Kolkas su juo mazai vazineju,tai negaliu labai ir įvertinti. Jei butu galima atsukti laiką atgal,tai pirkciau saaba senesnio modelio,nuo kokiu 2004 metų benzina 2,3 aero,arba bent 2,3 ir butinai deciau dujas.Ten tai pasakojo yra smagumelis vaziuoti,ypac su aero,o dyzelis ir yra dyzelis,benzinu vaziuoti smagiau,o taupant galima ir dujom,pigiau gaunasi nei dyzeliu,arba ir nuo 2006 saaba,bet benzinu ir dujomis.Detaliu kainos tikrai nebrangesnes,nei tokiu metu wolsvagen ar volvo,tikrai manau galima nebijoti....

Remonto dar nezinau,bet pagr. dirzo keitimas kainavo apie 200 eurų,dar laikas trūkumų didelių neparodė,galėsiu parašyti po poros metų.

Reikia ziureti jog būtų nesuvaryta,ypac daznai tokios buna pas italus,perkant nepasitiketi rida,geriau pasitikrinti atstovybeje ivedus vin koda,pasitkrinti tepala,ar nera priemaisu ir ar jo ne per daug.Na man maloniau benzinas su dujom,bet čia manau skonio reikalas