Patalpino: Gilbertas

SAAB 9-3 2,2 Tid

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Patikimumas, kaina, patogumas, kuro sąnaudos, išvaizda

nėra kavos puoduko laikiklio.

Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Kupė
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,5
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas

Per du su puse metų gedimų neišlindo, daryti tik einamieji - stabdžiai, tepalai, dirželiai. Pakaba gana komfortiška, bet kartu ir stabili posūkiuose. Salonas patogus, sėdynes minkštos, sudėti beveik visi įmanomi to laikmečio privalumai. Erzinančios smulkmenos - vairas reguliuojasi tik nuo savęs pirmyn atgal, o ne aukštyn-žemyn. Garsiai dirbantys valytuvai - gana triukšmingai nusileidžia ir trenkiasi į apačią. Ir didžiausias minusas man, - tai nėra kavos puoduko laikiklio. Visa kita super ir atitiko mano lūkesčius. Prieš pirkdamas SAAB visi gąsdino, kad brangus remontas, bet taip ir neteko sužinot kiek jis kainuoja. O einamieji nė kiek nesiskiria kainom nuo eilinių vokiečių - A4, Vectros, Golf.

Variklis

Patikimas, tik linkes pasitepaluoti pro viršutinę tarpinę. Kaip meistrai, keisti tarpines neapsimoka, nes jos tiesiog nelaiko daugiau keletos tūkstančių kilometrų. Jei jau pasirinkai toki variklį tai susitaikyk, kad gražiai jis neatrodys.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Nuvertėja gana nedaug, nes jau dabar šie automobiliai nėra brangūs (greičiausia dėl ne visiems priimtino dizaino)

Patarimai perkančiajam

Kaip ir kiekvieną automobilį patikrinti servise labai rekomenduotina.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 20)
Rekomenduojami video