Manevringas, pakankamai ekonomiškas

Trūksta ilgio krovininei daliai

Šį automobilį vairuoju jau daugiau nei metus darbo reikalais. Tai 2002 metų trumpos bazės krovininis furgonas (3 sėdimos vietos su vairuotoju). Silpniausias dyzeliukas 1,9 dci su 60kW arba 82 ag bei 5 pavarų mech. dėže. Dabar prabėgęs apie 362 tūkst. km. Šiaip smagus furgoniukas. Krovumas neblogas, nors trūksta ilgio krovininiame skyriuje (palei grindų apačią apie 2,2 m', tačiau kabinos pertvara kylant viršun linksta į krovininį skyriu), tačiau tarp ratų arkų telpa ~1,25 m' pločio plokštės. Pagal dokumentus, mašinos krovumas netoli 1 t (1752 kg tuščias, 2700 kg maks. svoris), tačiau kaip ir įprasta, yra tekę vežti ir 1,2t (tiesa, tik miesto ribose). Pati mašina manevringa, kadangi yra langai galinėse duryse ir stumdomose šoninėse, matomumas geras. Salonas paprastas, tipiškas Renault. Vietos užtenka. Rūkantys kolegos pasigenda peleninės (jos, bent jau šioje komplektacijoje nėra. Iš gedimų reiktų paminėti sugedusia pečiuko sklendę ir patį valdymą (veikia tik šildymo reguliavimas ir neveikia pūtimas ant priekinio lango). Pakaba - gan patvari, normaliai eksplotuojant per metus nekilo jokių problemų. Visi stabdžiai diskiniai. Tiesa - rankinis - visų Renault bėda, linkęs užstrigti, o galiausiai ir visai nutrūkti arba užsikirsti.

Variklis 1,9 dci su 82 ag. Nedaug, todėl pakrautą svorį jaučia. Tačiau pavarų dėžė pritaikyta krovinių vežimui (pirma pavara tarsi su palėtintoju). Sąnaudos mieste netaupant - ~10l/100km, užmiestyje (retai važiuoja, nes reikia kelių mokesčio) - ~7-8l/100km. Per metus su varikliu nekilo didesnių problemų. Vienintelė bėda buvo su kuro siurbliu - netikėtai buvo nutrūkęs laidukas prie fiškės. Pats remontas kainavo servise 60Lt. Žiemą laikomas sandėlyje, todėl su užvedimu problemų nėra. Šiuo metu iškilo problema su aušinimo sistema, nes kažkur praleidžia antifryzą, nors tikrinant sistemą (matuojant slėgį), pakitimų neradom. Tai reikia tik prisiruošti nuodugniau patikrinti, kur kokia šlangutė praleidžia.

Šiaip nedideliems kroviniams miesto ribose pervežti - pats tas. Kadangi jam reikia kelių mokesčio, užmiestyje ne toks "patogus". Gedimai - subjektyvus dalykas, bet mano atveju jie reti ir remontas nesikandžiojo.

Kaip visados - nuodugniai patikrinti, nes kiekvienas automobilis su individualia naudojimo istorija.