Nėra ant kėbulo rūdžių,mažos eksplotacijos išlaidos,minkštai važiuoja,nes nepriklausoma pakaba,

Trūksta kėbulo izoliacijos,važiuojant virš 120 km.val,girdisi variklio ūžesys.

Patogus ,komfortiškas,geras matomumas,nes aukštai sėdi,geras pravažumas,gale trys atskiros sėdynės,todėl keleiviai gale gali laisviau sėdėti,gerai važiuoja tiek keliu,tiek bekele,šeimyninis automobilis.

Važiuoklė patikima ir paprasta,detalės pigios,variklis patikimas,tik laiku reikia keisti eksplotacinius skysčius,dirželius,atraminius guolius,nereikėtu tupyti,pirkti garesnės firmos,kainos nadidelės.Važinėju jau penkti metai,restauravau galinio tilto kardaną,nes kai pirkau buvo nuimtas ūžė vienas pakabinimo guolis,kadangi pats tehniką suprantu,detales suieškojau tai kardano remontas kainavo apie 120 eur.Keičiau abu dirželius,guolius įtempėjus,vandens pompa,žvakes,tepalą ir filtrus jau kelis kartus,jokių problemų.Benzinas-dujos 100km.apie 10-11l.dujų,kik mieste ar užmiestyje neskaičiavau.Dėvisi kaip ir kiekvienam automobiliui,kaladėlės padanos,lankstai.

Žiūrėti kaip ir perkant ,bet kokį automobilį,rūdys,eksplotacinių skysčių pratekėjimą,padangas ridą ir t.t.