Pirmi Makan įspūdžiai

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Komfortas, pakaba, dinamika, saugumas, išorė

  • Interjero medžiagos
  • Komfortiškas
  • Gera pavarų dėžė
  • Talpi bagažinė
  • Gera įranga
  • Ergonomiškas salonas
  • Saugus
  • Gražus dizainas

Priežiūros išlaidos, patikimumas

  • Silpnas variklis
  • Brangus išlaikymas
  • Brangus nusipirkti
  • Neinformatyvus vairas
  • Prastas pravažumas
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas

Prieš keletą mėnesių nusipirkau Makan. Džiaugsmas dėl naujo pirkinio nebuvo ilgas - paaiškėjo, kad pardavėjas nutylėjo keletą problemų, nieko nuostabaus. Teko pakeisti variklio tarpinę, per kurią rimtai leido tepalą – pasirodo čia Porsche bėda, “operacija” atliekama išėmus variklį... Iš esmės, jei turite garantiją, o Porsche garantija gali būti pratęsta iki 14 metų automobilio ir 200 000 km ridos, tai šis remontas bus garantinis. Tačiau mano atveju tai nebuvo garantinis remontas. Taigi apie patį automobilį: autombilis yra idealus jei jums patinka maži automobiliai ar ieškote dėmesio. Kaip nekeista bagažinė yra pakankamai didelė, priekyje daug vietos. Jei priekyje sėdi nelabai aukštas žmogus, tai aš turėdamas 190cm ūgį, jaučiuosi pakankamai patogiai ir ant galinių sėdynių, nors galinių sėdynių atlošas yra pernelyg vertikalus, man norėtųsi nuožulnesnio. Dinamika: 340 AG lyg ir pakanka, turite atidžiai sekti greičio rodmenis, nes pats skydelis gan sunkiai skaitomas. Automobilis kelyje: žinoma visureigis su aukštesniu svorio centru linkęs svirti posūkiuose, bet hidraulinės pakabos sportinis režimas ir pakabos sužeminimas kiek pataiso situaciją. Važinėjant net ir šiuo režimu pakaba pakankamai komfortiška. O komfortišku režimu man mašina “plaukioja” jau per stipriai - kaip amerikietiškas visureigis. Stabdžiai žinoma puikūs - nėra jokių priekaištų. Variklis: charakteristikos ant popieriaus rodo gana priimtiną pagreitį, bet neapsigaukit – automobilis gana nuobodus, variklis įsisuka tik virš 6–7 tūkst. apsukų. Vairo stiprintuvas nėra blogas, tačiau ne hidraulinis todėl palieka dvejopą įspūdį – mechanizmas lyg ir tikslus bei standus, bet visiškai nėra pojūčio su keliu. Tiesą sakant tai įprastas automobilis – nieks neprimena Porsche išskyrus markės logotipą ant vairo. Apibendrinant: jei imsite tokį automobilį, imkite „S“ versiją - gausite labai savitą „Porsche“. Geriau mokėti didesnius pinigus už išlaikymą nei vairuoti nuobodų automobilį. Jei pirksite naudotą, tikrai sumokėkite ir praitęskite Porsche garantiją, manau kad verta. Atkreipkite dėmesį, kad dauguma detalių, variklio ir pavarų dėžės dalių bei kitų komponentų tikrai neatitinka originalių dalių kokybės.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 12)
Rekomenduojami video