Apie 3.0 Peugeot 607

Komfortiškas, prabangus, patikima važiuoklė ir variklis, tylus, talpi bagažinė, erdvus

Išlaidos kurui

Automobiliuką pirkau turguje ir tikrai nepasigailėjau išsirinkęs būtent 607. Su juo tikrai malonu važinėt tiek trumpus, tiek ilgus atstumus. Salonas erdvus, o ir gale sėdintys keleiviai tikrai nesijaučia "šprotais". Pats automobilio interjeras tikrai neatrodo kaip pigių plastamsių rinkinukas. Vairo stiprintuvas yra nuostabus! Kiek teko vairuoti automobilių, tai 607, bent man, pasižymėjo pačiu lengviausiu vairo valdymu. Pats automobilis valdosi stabiliai, komfortiškai ir lengvai, ko gal būt nebūtų galima pasakyti iš jo dydžio. Šiame automobilyje taip pat gera garso izoliacija ir garso kokybė. Jeigu ieškosite šio automobilio tai stengitės nepirkti tamsiai mėlynų arba jei nuspręsite pirkti tai tikrai nepatingėkite ir nepagailėkite laiko bei pinigų nusivežti diagnostikai. Mat mėlyni 607 prancūzijoje yra taksi, o kaip jie važinėja ir su kokia gausybe gedimų susidursite, manau, net nereikia pasakot.

Manajame 607 slypi 3.0 litrų, 206 AG, V6 variklis. Jokių didelių problemų per 4 eksplotacijos metus neiškilo. Benzininis variklis dirba išties tyliai ir gražiai. Einant techninę apžiūrą dar neteko susidurti su kokiu gedimu ar pan.

Na prancūziškos detalės nėra pigios, tačiau per metus tikrai neišleidžiu pasakiškos sumos išlaikymui. Tai būna apie 300-400 lt. Dažniausiai jeigu ką reikia keisti tai šarnyrus, nes šioje mašinoj tikrai jų netrūksta... na o šiaip borto kompiuteris kiekviena kartą užkūrus mėto apie tai, jog ratuose nėra slėgio daviklių, bet tada kyla klausimas ar juos verta dėti, kai vieneto kaina siekia 200lt, o eksplotacijos laikas max 5metai.. Šis 3.0 ltr. variklis tikrai mėgsta kurą labiau negu pavyzdžiui 3.0 ltr. BMW 5. užmiestyje 8-9 ltr, o mieste 11-12ltr.