Puikus auto nestandartiškai asmenybei

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Elegantiškas, prašmatnus, išsiskiriantis, kokybiškas

Nepraktiškas, valdymas be ergonominio vairo o su 4 svirtimis yra problemiškas

Variklio darbinis tūris, l: 2,7
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Automatinė
Kėbulo tipas: Kupė
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 10,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 7,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,0
Bendras automobilio aprašas

Nuostabus meno , dizaino ir inžinerijos kūrinys. Turintiems atitinkamą skonį. Prie jo vargu ar susileis kokia silikoninė barakuda, bet gali nusisypsoti žavinga 30 metų moteris. Su pilna Feline apdaila vidaus salonas snobiškas, klasikinis, jau kažkiek klasikinis, apmušalų pasiuvimas skoningas, neperkrautas. Stebina savo dydžiu, bazė beveik lygi 607, laisvai gali jaustis ir gale, tiesa lubos žemokos. Puiki garso aparatūra. Minusas - nėra tiesioginio USB prievado, bet galima naudoti per AUX jungtį, paslepiant grotuvą dėtuvėje ir naudojant distancinį. Kiek glumina daug dėtuvėlių, kurios yra ir po klima ir vairo kairėje ir po porankiu. Jeigu turite neišplėšytą auto, gale rasite originalų 5 ratlankį. Puikus dalykas, jei netyčia sulenki vieną iš keturių. Atomobilis dar komplektuotas be kompresoriaus - jį tikrai verta turėti.

Variklis

Nėra labai tylus. Grėsmingas. Savo duoda ir sportinis išmetimas. Jautiesi už vairo kaip už seno gero Coupe, kuris dar nesugadintas dailiais niekučiais. Į mechanines pavaras reaguoja gerai, greitai, žemos apsukos nemenkina dinamikos. Būtina stropiai keisti tepalus, nepilti mėšlo, nevažiuoti ant geltonos lemputės (tuščiu baku). Tai išrankus variklis, kuris pašertas kaimo dyzeliu ilgai netarnaus.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Automobilio kaštai priklauso nuo vairavimo įgūdžių ir suvokimo, jog žiemą geriau jo nevalkioti po kelius. Arba žiemos sezonui verta atjungti dalį elektronikos, pradedant veidrodėliais, oro slėgio davikliais, atstumų davikliais, apiplovimo žibintų purkštukais ir pan. Esant -10-15 automobilio elektronika pradeda klaidintis ir kuo daugiau jos palikta veikti, tuo daugiau nesamonių. Geriau vengti darinėti langus, pašalęs stiklas gali neatsidaryti arba nulūžti mygtukas. Kėbulo dalys brangios, KASKO - neišvengiamas. Automobilis nedomina vagis, apvaginėtojus, bet tikrai brangus atsarginių dalių požiūriu. Net ir vidutinis priekio apgadinimas gali reikšti TOTAL, kas nėra blogai bet neturint draudimo gali atsirūgti.

Patarimai perkančiajam

Jokio turgaus ir jokios Tauragės. Būtinas tikrinimas specializuotame Peugeot servise, negailint 50 eurų už pilną diagnostiką. Automobiliai tokios markės nėra didelės ridos, bet dažnai gali būti perdarytas anglas arba stipriai muštas. Atsargiai.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 26)
Rekomenduojami video