407 sw

ekonomiškas, komfortiškas, stilingas, pigus, prikištas naujovių.

panaudotos prastos medžiagos, nelaiko kondicionieriaus sklendės, pasitaiko įvairių problemų dėl elektronikos, žemas priekis.

Pliusai - stilingas, geri metai už mažus pinigus, ekonomiškas, patogiai valdosi, komfortiškas, pilnas automatikos (šviesos, valytuvai, veidrodėliai, ribotuvas, kruizas, parktronikai ir pan), gera lietuviška navigacija, didelis ekranas nebijo šalčių, tvirta patikima pakaba, mechaninė 6 pavarų dėžė. Minusai - nelaiko kondiškės sklendės, parktronikai bijo drėgmės, įtrūksta panoraminis stiklas, galinis stiklas atsidarinėja (nelaiko kontaktai), brangūs šarnyrai (varlytės). Yra ir daugiau pliusų bei minusų, kurių nepaminėjau.

2.0 HDI, 100kw dyzelis. Mažos kuro sanaudos, galios pakanka, gerai kuriasi esant žemesnei nei -20 laipsnių temperatūrai. Lepūs HDI purkštukai, mėgsta kokybišką kurą. 1.6 l net neverta žiūrėti. Per silpnas tokiam kėbului.

Eksplotacijos kaštai vidutiniai. Detalės kokybiškesnės brangesnės, bet yra ir pigių - kinietiškų. Važiuoklė laiko, bet jei jau byra tai kainuoja nemažai. Ekonomiška, mažos kuro sanaudos, bet kontrobandinio nemėgsta, tad geriau pilti kokybiškesnį. Automobilis prastas investicijai, dideliais tempais nuvertėja. Per dvejus metus pigo po 10000 litų. Dabar kaina stabilizavosi prie 10000 litų.

Nežiūrėti į mažesnį litražą nei 2.0l. Perkant vasarą atidžiai pažiūrėti kaip veikia klimato kontrolė, ar šaldo ir šildo. Pažiūrėti ar neužstigęs borto kompas. Ar tinkamai veikia galinis stiklas (SW modeliui). Kruopščiai patikrinti panoraminį stiklą. Pažiūrėti ar geri sailenblokai ir priekiniai šarnyrai. Įvertinti variklio darbą, praktiškai nesigirdi ant laisvų apsukų.