Gražuolis liūtukas

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Geras kėbulo antikorozinis padengimas, etaloninė važiuoklė

Didelės kuro sąnaudos, opi elektronika

Variklio darbinis tūris, l: 1,4
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,4
Bendras automobilio aprašas

Tai krentantis į akis elegantiškas miesto automobilis. Tikrai mielas važiuoti, turi puikią subalansuotą pakabą. Vietos salone pakanka, nors išorėje atrodo mažas. Medžiagų kokybė gera. Prietaisų skydelis atrodo puikiai. Vairo kolonėlė elektrinė- komfortiška. Gal kiek nuvilia salono izoliacija, bet tikrai nenusileidžis konkurentams japonams. Elastingas benzininis variklis, kurio nepavadinsi ekonomišku, nors ir turimas 16 vožtuvų 70kW galios, trauka vangi, nuolat reik mintį dugną. Elektros sistemos indikacijos, kurios nebūtinai kažką reiškia, verčia arba su tuo susitaikyti ir nekreipti dėmesio, arba vykti aiškintis į servisą. Antru atveju dažniausiai būna pasiūloma tiesiog ištrinti esamas klaidas..

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Varikliui reik pilti tik pilnai sintetinę alyva, stebėti jos lygį . Važiuoklė tikrai neproblemiška, pakankamai tvirta. Kėbulas prancūziškai-kokybiškai išpildytas: tvirtas, be jokių korozijos užuomazgų. Jokių padidintų išlaidų neturėjau: keičiau uždegimo žvakės, termostatą, diržą, filtrus, tepalus.

Patarimai perkančiajam

Pasijungti PC ir pastebėti klaidų istorija, atkreipti dėmesį į ridą.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
Rekomenduojami video