Peugeot 206

Labai jautrus kurui - kažką užpyliau degalinėje kažkur vidury Lietuvos - vos grįžau namo - kas 10 km auto dusdavo negyvai, kuro siurblio darbą galėjai per 100 m girdėti. Servise paaiškino, kad dėl "šiukšlių" aukšto spaudimo sistemoje nebuvo reikalingų 2,5 atmosferų kuro spaudimo. Didelis privalumas mieste - nerealiai dinamiškas ir ekonomiškas, manevringas ir neužima daug vietos skersai pastačius :) Nepirkčiau tos markės auto tik dėl serviso Vakarų Lietuvoje. Tikri pižonai - nei pasiklausi, nei ką patarti nori. Gaila, kad tas pats servisas ir Citroen'us aptarnauja :(

2.0 HDI

Priekinius šarnyrus (jie kartu su šake po 200 Lt) keičiu beveik kas metai, t.y. jau du kartus per 3,5 m. - ar tai trečiųjų šalių nekokybiškos detalės ar kt., priekinius diskus (prie 100.000 km po 190 Lt), abu priekinius amortizatorius (po 200 Lt), vairo traukę(~60 Lt) ir kt. smulkmenas (vid. po 100 Lt), stabdžių vakuumo pūslę (dėvėta, 100 Lt ir darbas 200 Lt). Smūgio rėlę, galinį tiltą ir kuro bako tarpinę-sandariklį teko keisti po autoįvykių (2 vnt., bendrai apie 2.500 Lt su darbu)