Ekonomiskumas, stabilumas, manevringumas, gan simpatiska maze...

Maza bagazine, silpnas oro srautas per soninius ortakius, daugiau kaip ir nepastebejau....

Na pasistengsiu kazkiek parasyti apie daugumos taip nemegiama "prancuziuka". Nes ziuriu, jog paskutiniai atsiliepimai gan ne kokie??? Vienam-tai sudas, ne masina, kitam "komforto" per maza! Bet tai juk ne "S" klases Mersas!!! Tai mazyle uz dviracio kaina! Tad arba per daug tikites is sios mazalitrazes, arba Jums paprasciausiai nepasiseke! O gal ir issirinkt nemokejot? Maniske-tai 1999 m. Peugeot 206 1.4i. (Na is karto pasakau, jog neesu kazkokios tai vienos markes fanas). Tad si masinyte tikrai nera bloga! Gal man tokia papuole??? Pirkta vazineti po mieste ir i darba (i kita miesta). Kolkas jokiu nusiskundimu tikrai neturiu. Na nebent gal tai, jog per soninius ortakius silpnai pucia ora. Na bet langai del to tikrai nesala. Elektronika nieko ten "negrybauja" (tai jau mitas), salone priekyje vietos pakankamai, na gale nezinau, gal ir nelabai, nesedejau:) Na bagazines tai kaip ir nera (trys didesni "Maximos" maiseliai ir ji pilna). Na gal nepatogioje vietoje atsarginis ratas, nes jis randasi apacioje. Tai gal tokie butu minusai. Bet jei vazinetis be gausios seimos, tai sio automobiliuko pilnai uztenka. O as dazniausiai vazineju vienas, bagazine man taip pat beveik nereikalinga. Na jei jau reikalui prispyrus, tai garaze dar yra dzipukas. Su sia maze gerai parkuotis (radai tarpeli ir ja jau pastatei, skirtingai nei dzipa, negaila, jog truputi apdauzys sonus, irgi skirtingai, nei dzipui). Siaip pakaba, bent jau maniske nebarska (tfu, tfu, tfu...), kaip kad kiti cia raso. Galiniai ratai irgi "neisvirte", nors ji ir torsionine. Variklis dirba graziai, tikrai negarsiai. Kebulas neziurint i jo garbu amziu neturi nei vienos rudeles (cinkuotas, 12-os metu gamykline garantija!) Beje, mano maze jau septinti metai rieda LT keliais. Pries tai ja naudojosi moteris. Na pavaros, pas mane pirma, kai salta masina, gal kiek ir sunkokai jungiasi (tiksliau kazkaip idomiai, beje pripranti), bet truputi susilus varikliui jungiasi puikiai. Bet tai nera ko noreti is mazalitrazes, juo labiau ne naujos auto! Siaip ji manevringa, pakankamai stabili. Na traukos gal ir noretusi kiek daugiau' bet vel gi, tai juk tik 1.4 varikliukas, turintis tik 55 kw. Tad nera ko is jo noreti. Bet uz tai viska atperka tikrai nedideles kuro sanaudos. Man vidurkis gaunasi apie 7 ltr. (ziema). Na vazinejant aisku protingai. 90 km/h uzmiestyje, ir truputi miestuke. Beje, vedasi varikliukas puikiai (is puses sukio), tiek saltas, tiek siltas dirba be jokiu pasaliniu garsu! Tepalu "nevalgo", tai manau, jog ir ateityje jiems apetitas nepakils:) Ryte, per salcius niekada nesuku galvos, jog neuzsives. Esu kazkaip ja garantuotas. Tiesa, supilti sintetiniai "TOTAL QUATRZ 9000" tepalai, naujas "BOSCH" akumuliatorius, pries ziema pakeisti visi keturi filtrai. Beje, pasikeisti viska tikrai nera brangu. Akumuliatorius apie 170 lt., tepalai 80 lt., filtrai irgi pigus. Oro, salono apie 20 lt.(uz vieneta), tepalo apie 15 lt., kuro 10 lt. Zodziu, jokio pykcio siai mazylei kolkas tikrai nejauciu :))... Teko vazinetis su daugybe masinu (toks mano darbas), tai si uz koki Golf'a, ar Audi a3, man asmeniskai nieko neprastesne, o gal net ir malonesne vairuoti.

Variklis 1.4i man atrodo tikrai nera blogas, jokiu minusu nepastebejau. Dirba pakankamai tyliai tiek saltas, tiek ir siltas. Nera jokio skirtumo. Beje, iki darbines 90 laipsniu temperaturos susyla gan greitai. Tepalu talpa tik 3.3 ltr. su tepaliniu filtru, beje ju nemazeja (nezinau, gal tik pas mane?). Na kas liecia trauka, tai gal ir noretusi jos truputi daugiau, bet yra kaip yra!

Eksploatacija pigi, tikrai nesiskirianti nuo kokio 3-ios kartos "tautovezio". Keiciau, kaip jau minejau, tik eksploatacines medziagas. Kolkas jokiu bedu su sia maze neturejau! Na, nuvertejimas nera koks tai ten baisiai didelis, kaip kad kiti raso, kadangi ji ir taip kainuoja kaip geresnis dviratis.... Bet vis gi tai ne dviratis, ar koks tai "pavarges" 3-ias golfukas (uz tokius pat pinigus). Tai aisku tik mano nuomone, tai gi teise rinktis Jums patiems....

Ziureti ta pati kaip ir perkant bet kurios kitos markes automobili. Papildomai paziureti galine pakaba. Galiniai ratai turi stoveti tiesiai. Pageidautina, jog pakaba neskeistu jokiu pasaliniu garsu. Na jei rasite rudziu, tai jau kaip ir turetu iskylti klausimas, apie jos praeiti? Aciu perskaiciusiems ir sekmes renkantis auto.....