Zafira B 1,9 DCI 88 KW

Smagus variklis 88 KW, paklusnus automatas. Saugus slidžiame kelyje.

Nors surenka Vokietijoje, bet prasta detalių kokybė (tikriausiai kinietiškos), problemos su EGR ir suodžių filtru.

Pirkau iš salono, visiškai naują. Bagažinė didelė, vietos daug. Tačiau norint vežti ilgą krovinį - pvz medžiagų rulonus ar pan., galite nusivilti, nes antra eilė sėdynių užims brangią vietą,- jų negalima išimti. Vietos daug, gale 2 vietos tik vaikams arba iki 150 ūgio. Patiko smagus varikliukas (kompo vidurkis per 60 T km, - 7,8 l/100km), paklusni automatinė dėžė. Taip pat patogus mygtukų išdėstymas bei kompo nustatymų keitimas. O nepatiko labai daug... Visų pirma nepatog vairuotojo sėdynė - po 2 val kelionės norisi ją perstumdyti aukštyn - žemyn, pirmyn - atgal, bet viskas veltui... jutiesi kaip ant taburetės. Po 113000 km subiro pirmas prikinio rato guolis, dar po 20000 - kitas (keitimas vieno - 1000 LTL). Tuoj po guolio subyrėjo generatoriaus guolis, gerai kad yra restauratorių - 200 LTL. Atskira tema apie EGR vožtuvą - 4 kartus valė. 1600 LTL. Po 100000, kas pusę metų keisdavau vairo traukes, 2 kartus galines šakių gumas.

Smagiai traukia tik nuo 2 bėgio, bet kai reikėjo pirmą kartą išlysti iš šalutinio kelio - vos negavau šoko ! Automatas kelias sekundes galvoja kol pradeda judėti iš vietos...

Tai va. Turi draugas tų pačių metų HONDA Accord - keitė tik traukę... Taigi, apie160000 km ridą parašiau romaną. Ir tai nauja mašina... Nuvertėjo žiauriai, - po 6 metų vietoj 78000 LTL liko 19000. Daugiau jokių OPELIŲ. Bent jau iš Lietuvos salono :-(

Tik ne dyzelis.