Opel Zafira seimyninis automobilis aktyviems zmonems

Valdymas, patogus, grazus, smagus vairuoti ir labai ekonomiskas.

Turi ivairiu smulkiu nepatogumu. Automobilis nera labai erdvus, pakaba kietoka.

Pirmos kartos Zafira tapo labai populiarus automobilis, taigi siam antram sekme irgi garantuota. Automobilis tapo kur kas grazesnis, solidesnis tiek isore, tiek vidumi. Mano automobilis jau prvaziaves 68000 km. Patinka - geri stabdziai, patogus seimai, grazus dizainas. Siaip Zafira lengvai valdomas, didelio skirtumo lyginant su paprastais lengvaisiais automobiliais nera. Tai malonu persedus nuo kokio nors hecbeko ar Audi A4. Taciau nesitikekit dideles erdves kokia turi Voyager ar Galaxy. Siaip jau susedus 7iese, visu keleiviu bagazui vietos nerasite. Be to pakaba sureguliuota gana kietai, todel cia jis pralosia daugeliui kitu vienaturiu.

Pas automobili 1.9 turbodyzelinis variklis su 150 AG. Variklis dinamiskas, geras sukimo momentas, juo vaziuoti patogu ir mieste ir dideliu greiciu greitkelyje. Vidutines sanaudos 6.2l/100km. Variklis vertas pagyrimo. Taciau variklis jautrus prastos kokybes dyzeliui, jokiu budu nerekomenduoju pilti baltarusiska kura.

Smulkus minusai - vidinio galinio vaizdo veidrodelio nuolatinis barskesys, nepatogus porankis, triuksmingas interjeras vaziuojant daugiau nei 100km/h, sunkiai nupuciamas priekinis stiklas, matomumui trukdantys priekiniai statramsciai, mazai detuviu viduje (situo lygintis su prancuziskais vienaturiais negali). Kitas dalykas - turejau problemu su DPF filtru, automobilis nemegsta aukstu apsuku ir nuolatinio darbo prie agresyvesniu rezimu. Automobilis sakyciau skirtas ilgoms kelionems, galu gale tai vienaturis. Valdymas, patogus, grazus, smagus vairuoti ir labai ekonomiskas.

Tai nera pats geriausias vienaturis, taciau del keleto svarbiu pliusu as automobili rekomenduoju.