Vectra GTS 2004, 1.9 110kw

Patikima,aerodinamiska,patraukli,ekonomiska,daznais atvejais atkeliauja su gyvais varikliais. Daliu gausybe, esant reikalui.

Pagrindines ligos : Rasojancios faros ir kontaktu susidevejimas vidaus salone(migtukai/svirteles prie vairo ir kita)

Automobilis, vertas demesio, komplektacija daznai atitinka kaina, o ir daliu reikalui esant rasti galima. Beto atlikus keleta minimaliu pakeitimu galima isgaut labai graziai atrodanti varianta. Vistik vectras megsta kamuoti smulkesnes ligos, kaip rasojancios faros, ar kontaktu suprastejimas. O tvarkyti tokias bedas daznai varginantis malonumas.. Taip pat buna kad uzsikemsa dpf filtras, egr vostuvai ir panasiai taciau to isvengsit jei kartas nuo karto prajudinsit gazo pedala pilnu tempu. kaip priklauso o ne pensininku rezimu. Be tu keliu minusiuku, masina ypac sis modelis vertas demesio, ir jei tektu rinktis is naujo vel si modeli ar kita, neabejotinai mano sprendimus butu vistiek toks pat(nebent su v6 varikliuku del smagumo)

Pats geriausiais to meto modelis, tiek kokybe tiek kitais aspektais, kuro sunaudomis,galia ir t.t 110 kw, atrodo daug,bet situacija kita, po keliu menesiu pripratus noresis chipavimo, kas yra normalu. Beto variklis labai draugiskai ziuri i modifikacijas.

Na opel, ne bmw kaina krenta siektiek greiciau ir tu to nesustabdysi. Bet siaip masina labai patvari, daliu pilna ir jos nera brangios. Per metus laiko net vazinejant lietuvos keliais prireike pakeisti tik smulkia detale kuri kainavo apie 50e.

Jei jau nusprendei imt vectra, imk 1.9 arba 3l v6, varikliu sitie du lyderiai tiek galia,ekonomika,tiek ilgaamziskumu. Beto perkant nepagailek patikrinimo servise ypac ar paliktas dpf ir katilizatorius. Taip pat daznai megsta visi issilupti oro slegio matuoklius is ratu(jei originalus ratai). Tai galima lengvai patikrinti nuleidus padanga siektiek, masina gali stovet vietoj, taciau borto kompas turi sureaguot.