Opel Omega B 2.0 ecotec

Didelė mašina su mažu ekonomišku varikliu. Nebrangus išlaikymas.

Senos atgyvenusios mšinos, galite sulaukt siurprizu.

Omega automobilis kuris skiriasi nuo kitų oplel markės automobiliu, todėl gali patikti ir tiem kurie nemegsta opel prekinio ženklo. Kėbulas itin aptakus pagal oro pasipriešinima 94 metais turėjo pasaulio rekorda tarp sedanų. Prie salono galima kabinėtis, bet jis yra minkštas ir patrauklus, daugiau jame rasite pliusų nei minusų. Važiuojant dideliu greičiu negirdėsite padangų užimo ar vėjo švilpimo, deje nuo variklio izoliacija galėtu būti geresnė. Dėl galinių ratų pavaros automobilis rieda komfortiškai, gerai kimba prie kelio, turi idealų svorio pasiskirstimą tarp ašių. Priekyje nėra granatų tai leidžia labiau išsukti vairą, todėl didelis automobilis yra lengvai manevruojamas aikštelėse, apsisukimo spindulys mažesnis už opel vectros. Su omega nuriedėjau virš 90 tūkst. km. Ir toliau sėkmingai eksploatuoju. Vis dėl to negaliu sakyti, kad tai labai patvarus automobilis, nes automobilis yra labai senas ir todėl reikalauja nuolatinės priežiūros ir investicijų. Važiuoklė nebelaiko visiškai, suremontavus po pusmečio vėl kas nors išlenda, laimiai nei remontas nei dalys nėra brangios ir jų rasite kiekvienoje parduotuvėje. Atsitinka kartais keisti ir nestandartiniai gedimai, bet viskas ko gero dėl auto amžiaus. Pvz: žiema yra daug šansu kad užšals centrinio užrakto varikliukai, o dėl blogo termostato ilgai lauksite kol sušils salonas. Jei kada pajusite antifrizo kvapa salone neišsigaskit, pečiukai retai kada prakiūra, man problema buvo pačiuka jungiančiame guminėje tarpinėje kuri kainuoja vos 2 lt. Rankinis stabdis turi atskiras kaladėles kurios megsta užstrigti, todėl kai šalta ar drėgna geriau juo nesinaudoti. Buvo problemų ir su elektra, oksidavę laidų kontaktai gali patampyti nervus. Tech. apžiūrą praeiti gali tapti neįmanoma dėl išblukusiu blogai šviečiančiu žibintų. Neskubėkit pirkt nauju kinietiškų lešiniu, jos švies ne ka geriau, man padėjo lempų poliravimas „švaros broliuose“ . Beje dėl rūdžių. Ka jūs bedarytumėte kovą su jomis vis vien pralaimėsite. Dažymas, maskavimas, visa tai laikina.

Variklis ecotecas 2,0 100kW tikras stebuklas kaip į tokia didele mašiną įdėjo toki maža varikliuką! Bet jis nėra toks jau silpnas, tik reikia priprasti, kad jis mėgsta aukštesnius sukius. Iš vietos juda vangiai, bet trasoj viskas pasikeičia auto pasidaro neatpažistamas, traukia užtikrintai, deklaruojamus 210 max.greiti pasiekia.

Didžiausias džiaugsmas, kad retai reikia užsukti į degalinę, kas šiais laikais labia svarbu, kuro sanaudos vidutiniškai siekia apie 11,5 litrų dujų gyvenat mieste klp.