Opel Omega 2.2i 2000m Universalas Mechanika
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Minksta/patvari pakaba,erdvus salonas,gera standartine komplektacija,nebrangi eksplotacija
Vietomis prastai surinktas salonas,nepatvarus automatai
Automobilis vienas geresniu pasirinkimu savo klaseje pagal kainakokybe,puikiai surinktas,nera budingu bedu ar ligu,noretusi nebent geresnes kokybes salono surinkimo,nes vaziuojant per dideles duobes siek tiek patraska plasmases ar duru uzdengimas. Dazniausiai buna geros komplektacijos(elektroninis klimatronikas,kondicionierius,sildomos/elektrines sedynes,el. valdomi langai/veidrodziai. Universalo bagazine viena didziausiu savo klaseje(550L),nulenkus galines sedynes pasidaro beveik dvigule lova (195x140),daug vietos keleiviams,bei vairuotojui. Atnaujintame modelyje beveik neliko bedu su korozija,apart vandens nubegimo(drenazuose) vietose palei varikli,durys,sparnai,dugnas be korozijos pozymiu. Kazkiek truksta automatine pavaru dezes,bet mano ziniom jos nera patvarios,todel pasirinkau automobili su mechanine deze.
Variklis keturiu cilindru 2.2 litro 144ag,neturi kaprizu ar trukuma,siam automobiliui gal kiek per silpnas jei norima palakstyt,bet normaliam vaziavimui pats tas. Mieste suvartojimas apie 11 litru,uzmiestyje jei iki 110kmh 7-8 litrai,virs 130kmh 9-10
Nereikalaujanti dideliu islaidu eksplotacija,nebrangi ir patvari vaziuokle puikia tinkanti lietuvos keliams(per 3 metus pakeiciau stabilizatoriaus traukes 2x70lt ir vairo traukes antgalius 2x56lt) visa kita standartiniai keitimai(tepalai,filtrai,diskai,kaladeles,zvakes) Pagal savo kaina/metus nezinau altrenatyvos geresnes pagal vaziavimo komforta ir patvaruma.
Stengciausi ieskoti su mechanine pavaru deze,nes pasitaiko nemazai bedu su automatinemis dezemis,prasti 2.5td(129ag) varikliai,gerai pasitikrint ar nera korozijos saltiniu ant duru,slenksciu,sparnu,kapoto ir dugno
