Ergonomiškas salonas, patikimas, pigi eksploatacija

silpnas variklis, prasta garso izoliacija, stabilumo stoka

Pirkau prieš 4 metus, parvarytas iš Belgijos, 220 000 rida. Automobilis buvo nemažai nuvažiavęs, bet tvarkingai prižiūrėtas. Per 4 metus teko pataisyti rankinį stabdį, amortizatorius, salientblokus, variklio galvą nuimti tepalų vožtuvą ar kažką ten patvarkyt. Eksploatacinių remontų čia nerašysiu, jų nebuvo daug, laiku nedariau ir nieko, važiavau ir sumoj 50 000 nuvažiavau. Paskutinius 2 metus nieko praktiškai netvarkiau, damušinėjau iki galo ir vistiek nedamušiau. Meilės iš manęs automobilis negavo, bet tarnavo kantriai, pavedęs nebuvo (jeigu neskaičiuosim nusėdusio akumo, bet čia mano apsileidimas). Automobilis pigios klasės, nieko įmantraus iš jo nereikia tikėtis. 1.6l variklis silpnas, nepalakstysi, nebent negaila variklio ir į kalnus 4000 rpm virinsi. Automobilis mažas, kietas, garso izoliacija prasta. Salono medžiagos pigios, bet patvarios. Salonas gerai iškomplektuotas, mažas automobilis, bet talpina daug. Tai puikus automobilis paprastam žmogui, kuris savo automobiliu niekam nieko nenori įrodyti. Tiesiog važiuot iš taško A į tašką B. Dažniausiai senyvi žmonės tokie būna, bet aš va jaunas tokią vairavau ir negėda, ir nesigailiu :)

Variklis paprastas, detalės pigios, remontas nebrangus. Kai kuriuos dalykus pasiremontavau pats, nors nieko apie mašinas nesuprantu. Kainos jos nelaiko, nesitikėkit, kad bus "už kiek pirkau, už tiek ir pardaviau", nes kaina jos krenta sparčiai.

Ieškokit paprasto 1.6l benzino mechanine pavarų dėže. Variklis paprastas ir patvarus, važiuos ilgai. Su dyzeliniais girdėjau problemų yra, o tie triptroniniai automatai girdėjau problematiški. Nors susidūriau minimaliai,tai galiu ir klįsti.