OPEL ASTRA G Estate (F35_) 1.7 DTI 16V

vaziuoja kaip traktorius, galima vezt karstus bagazineje

smirda dyzeliu viduje atsukus peciuka, bet del to svarbu is bagazines nesmirda :) dar rudyja arkos ir kur pabelsta buvo, dalys brangios kaip kibirui...

Automobilis 250k rodo jau, tai nera ko tiketis is jo stebuklu. Kainos detaliu kaip tokios klases automobilio yra labai aukstos. Ratu guolis nuo 250 iki 450 Lt; Oro srauto matuokle apie 370 Lt. Zvakiu kaitinimo rele apie 200 Lt, Tai tiek apie kainas... o siaip tai salonas uzknisantis ir nepatogus... Vairas nesireguliuoja, tai aukstam zmogui labai nepatogu sedet apzergus vaira...Sedynes girgzdancios ir isp.... Saugos dirzai numelzti...

Variklis slabnas 55 kW... Mieste tikras vezlys... Norint vaziuot normaliai miesto salygomis tai ima mieste ~8.6/100 km... :( Ar tai normalu? Siaip tai trasoje ~90 km/h palaikant ima 4.5-5/100 km. Variklis megsta apsishlapinti tepaliukais ir prishlapina i ausinimo skysti, tai dazniausia siu varikliu liga-tepalo ausintuvas. Dar paminesiu kad variklis labai salta ziema sunkiai syla... Terperatura pakyla iki darbines nuvaziavus apie 20 km... Kol saltas motoras turbina veikia traktoriaus garsu duodant aukstas apsukas virs 2k... Ar cia tik pas mane, ar ir kitu tas pats?

Automobilis siaip -varganas darbinis lavonvezis... Daugiau opel nepirkciau gyvenime... opelis visai sumauta firma jei stato i savo masinas superstus isuzu motorus kurie nelaikymo problemu turi... :D

Bekit nuo opeliu kuo toliau, sutaupysit nervu ir pinigu neismesit i bala... Geriau pirkit MB, arba kitokius vokieciu inzinerijos stebuklus, bet tik ne jovala po opel zenklu