Nissan Qashqai 2008 2.0DCi AWD
- Mano vertinimas
- Patikimumas
- Varikliai
- Interjero kokybė
- Komfortas
- Valdymas
Vienas pigesnių modelių klasėj, gerai atrodantis
Truputį barškutis(neišbaigtas)
Automobilis pas mus jau beveik 3,5 metų, pravažiuota apie 80tūkst km, buvo pirktas naujas, lietuvoj. Tuo metu tai buvo vienas geresnių pasirinkimų pagal kainą tokio tipo automobilių, taip pat tai puikus pasirinkimas kurie nori tik automobilio atrodančio kaip džipukas, bet nebūtina visų varančių sistema, ir reikalingos mažos sąnaudos, tam yra modifikacija su 1.5 dyzeliniu varikliuku kuri yra stebėtinai taupi. Įdomus gamintojų sprendimas dėl garso izoliacijos, ant arkų izoliacijos pagailėta, tačiau variklio garso izoliacija išpildyta labai gerai. Tad šis automobilis yra labai komfortiškas užmiestį geram kely, nes nesigirdi nei variklio, nei kelio, tačiau reikalai blogėja kai kelias pasidaro prastesnis, tada pradeda girdėtis važiuoklės darbas (labai panašus į bildančios važiuoklės darbą). Salono apdaila nors ir kokybiška, minkšta, tačiau vistiek salonas linkęs barškėti, konkrečiai durų apdailos, ir bagažinės vidinės apdailos. Automobilio interjeras gražus, kokybiškas, sėdynės bent man asmeniškai labai patogios, ilgose kelionėse jokių bėdų. AWD sistema veikia gerai, tad tie kas dvejoja imti dviem ar visais varomais modelį, rekomenduoju visais.
Dyzelinis variklis kiek nustebino, kad neturi bent jau senesniem dyzeliam būdingo ūžimo prie didelių apsukų, kitas dalykas, kad sukasi smagiai iki pat savo galimybių ribos (5.5tūkst apsisukimų/min), vos ne kaip benzininis. Galingumo užtenka tiek mieste tiek užmiestį, trauka atsiranda jau nuo pat 1,5 tūkst aps/min. Buvo tikėtasi kiek mažesnių sąnaudų, jos viršija 7litrus 100km, na bet visų varančių modelis kiek sunkesnis, tai gal ir normalu.
Iš savo kišenės remontuoti neteko. Per garantinį pakeisti galiniai amortizatoriai, ir DPF suodžių filtro temperatūros daviklis (prieš pat garantijos pabaigą).
