KAŠTONAS

Kainos ir kokybės santykis, komfortas, fantastiška garso sistema, manevringumas

Garso izoliacija, variklio pagalvės plyšimai, CD grotuvo gedimai

Nissan Qashqai- tai kokybės ir kainos santykis. Pakankamai nebrangus, tačiau suteikiantis pakankamai komforto: šildomos sėdynės, panoraminis langas, kritulių jutiklis, autopilotas ir t.t.- gal kam nereikalingos smulkmenos, bet pripratus sunku būtų atsisakyti. Daug valdymo funkcijų įrengta ant vairo, kas suteikia taip pat papildomo komforto. Salono vidus gan paprastas ir neįmantrus, tačiau lengvai įkandamas be jokių instrukcijų ir paprastai valdomas. Sėdynės patogios, žinoma, augalotam 1,90 m. ūgio vyrui gali remtis į lubas galva. Anot vienų sakoma, kad tai ne ką didesnis automobilis už golf‘ą (mano vairuotas net kelerius metus), tačiau drįsčiau stirpiai paprieštarauti- Qashqai vietos kur kas daugiau tiek bagažinėje,tiek keleiviams gale, tiek pačiam vairuojui, komfortas taip pat nesulyginamas. Melomanams turėtų palikti gerą įspūdį muzikos sistemos garso kokybė- kol kas neteko geresnės girdėti. Dar didelis pliusas dideli šoniniai veidrodėliai, kurie leidžia be baimės parkuotis prie kelkraščių ir bordurių (kas turėtų būti aktualu moterims). Užsikuria net ir prie didžiausių šalčių. Pakankamai taupus automobilis, vairuoju 2 litrų benzininiu varikliu, dviem ratais varomą Qashqai: mieste 8,6 l ima, užmiestyje- priklausomai nuo greičio: nuo 6,4 iki 8 l. Minusai- nemažai Qashqai automobolių plyšta vairo pagalvė (remontas 400 litų), maniškiam buvo ta pati problema taip pat bent į metus kartą reikia pasitikrinti važiuoklę- paprastai ką nors randa (amortizatoriai, guoliai ir pan., tačiau tai nesvetima ir kitų automobilių gamintojų modeliams). Tai pakankamai kietoka mašina, tačiau smagu palakstyti. Garso izoliacija ne pati geriausia- ypač važiuojant dideliu greičiu ir dygliuotmis padangomis. Gana prastas galinės mašinos dalies matomumas, todėl patartina įsigyti parkavimo daviklius- su jais jokių problemų. Gana greitai sugedo CD grotuvas.

Į servisą užsuku kartą į metus: keisti tepalus ir oro filtrus bei peržiūrėti važiuoklę, tačiau remontui daugiau nei 400 litų paprastai neišleidžiu. Tikrai neverta pirkti automobilio iš salono, nes vertė krenta gana greitai.

Jei vėl tektų rinktis, rinkčiaus keturiais ratais varomą Qashqai