minkstas, patogus, pilna komplektacija, grandine sukama.

silpna pakaba priekine, izoliacijos trukumas.

gan idomus nissan primera, liginant su kitais tu paciu metu ir klases automobiliais. isvaizda truputi bukoka, bet salonas kompensuoja isore, bent jau man. patiko ypac sedines, man jos labai patogios, prietaisu skydelis netradicinis, viskas viduri itaisyta, ispradziu buvo keista, bet po kurio laiko ipratau. pas mane hecbekas , vysniu spalvos, uzdejau didesnius ratus, kad geriau atrodytu::) vienas minusas, posukiuose gan nestabilus, reikia ramiau jas iveikti, silpnoji vieta, kaip ir visi teigia, tai priekine pakaba, su tuo ir pats susiduriau, teko keisti guolius, sarnyra, seilendblokus, net sake viena, nes sakes eina su visais seilendblokais ir sarnyru, tad pigiau buvo keisti taip, nei viska pirkti atskyrai. bet pasikeiciau ir dar iki siol neteko nieko antra karta keisti.o ir pakabos detaliu kainos nesikandzioja, pigesni, nei audi ir vw tu paciu metu. Komforto tos klases auto uztenka, aisku su audi nepaliginsi. salono plasmases galetu buti kiek minkstesnes. o siaip puikus auto, gal kiek perdaug mygtuku pridaryta, galejo buti paprastesnis valdymas, bent jau man. cia jau skonio reikalas.

variklis 2.2dci 102kw, suka grandine. man traukos pakanka, galima ir palakstyti ir ramiai pavazineti. pries perkant patikrinkyte ar grandine nebarska, nes jo keitimas brangus malonumas, man dar neprireike keisti, tikiuosi ir neprireiks:)

kadangi as vazineju anglijoje su savuoju, tai ten ir remontuoju, guolis kainavo 30 svaru, o sakes su visais seilendblokais ir sarnyru ( komplektas), tusciu sakiu neprekiauja kainavo 75 svarai. jei buciau viska pirkes atskyrai, tai buciau atsistojes ant 120-130 svaru.

butinai patikrinti grandines bukle, nes keitimas brangus malonumas. taip pat priekine pakaba, nes silpniausia ju vieta...