Smagus daiktas

Targa stogas, sportiška važiuoklė, pigi eksploatacija, nedidelė kaina

korozija

Parduodami modeliai buvo dvejopų kebulo tipų - "targa T-top", ir "hard top". NX2000, būdamas lengvas, kieta važiuokle ir ribotu slydimo diferencialu, laikomas vienu iš geriausiai valdomų priekinių ratų varomų to meto automobilių. 1992 metais „Road & Track“ žurnalas įtraukė NX2000 į „Geriausiai pasaulyje valdomų automobilių“ testą, tarp tokių konkurentų, kaip Acura NSX, Porsche 911, Nissan 300ZX, Mazda Miata, ir Lotus Elan. Sis automobilis taip pat laimėjo ir "Michaelio GTI testa" - http://www.mx-3power.de/main/history/Testbericht92.htm . Tiesa, su riboto slydimo diferencialu europoje pardavinėjami nebuvo.

2,0l 16v Twin cam, 142 arkliai (102 kw), 178/4800 Nm/RPM,

Automobilio eksploatacija nėra brangi, tačiau automobilis mėgsta rūdis

prieš perkant patikrinti galiniu arku stovi, amortizatorių tvirtinimo prie kebulo vietas, taip pat jei galima pasirnkti perkant vietoje 1,6 karburatorinio variklio 1,6 su įpurskimu, nes karburatoriai mėgsta išeiti į "amzinos medzioklės plotus", dėl ko jie pradeda naudoti daugiau degalų. 2,0l variklių defektų nepastebėta.