Neergonomiskas japonas

Geras valdymas ir dinamika, grazi isvaizda

Byra vaziuokle, sankaba ir greiciu deze, mazai vietos

Ale sportine masinele, nors su 150 AG daug neisspausi. Bagazines beveik nera, gale vietos normaliam zmogui taip pat mazai. Visa tai siek tiek atsveria geras valdymas ir dinamika, grazi isvaizda ir malonumas vairuoti. Keistas svorio balansas - vos ne visas masinos svoris ant priekio, tai ir stabdziai ir padangos dyla keliskart greiciau prieki nei gale.

Man pakliuvo gan geras variklis, ima 8-10 l benzino, siek tiek ryja tepalus, o per 6 metus keiciau tik zvakes. Gan sunku rasti neuzpjauta varikli, bet mano atveju tai viena stipriausiu eclipso vietu.

Sankaba ir greiciu deze byres, jei bus pjaunama - silpna vieta. Vaziuokle Lietuvos keliuose taip pat tures but tvarkoma, stabdziai neypatingi. Kitkas gan pasizymi japoniska kokybe, na rudys pradeda lysti, bet masinai jau 17 metu. Papuola keistu gedimu - neatsidaro lempos, dingsta ABS, bet tai daug nekainuoja.

Perkant atkreipti demesi i varikli, greiciu deze ir sankaba, vaziuokle. Pirkti verta tik padrozimui, jei mazines max 2 zmones ir nenaudosi bagazines, be to nera labai ekonomiska ar patogi normalioms kelionems. Kaina nedidele, bet gal geriau koks probe ar prelude.