Maži ekplotavimo kaštai, nelepus, patikimas, jaunatviškas, sportiškas, patogus mieste.

Garso izoliacija (nėra jos)

Automobilis paprastas, bet patikimas. Su vokiškais automobiliais pagal patikimuma nėra ko lyginti. Seni automobiliai rudija kaip ir visi kiti automobiliai. Didžiaus korozijos židiniai yra galinės ratų arkos ir galinės nepriklausomos pakabos tvirtinimo vietos. Asmeniškai aš ratu arkas ir slenščius nuploviau ir su bitumu istepiau. Iš vidinės pusės arkas ir slenkščių apačią. Kas menus ar du dar po kartą pertepu. Jokių rūdžių. Žinoma nesitikekit, kad automobilis neturėtu jokios vidaus korozijos po 15 metų eksplotacijos. Tai nerealu. Pakaba gera ir rūpesčiū nekelia. Jei reikia pavirinate galinės pakabos tvirtinimo vietas prie kėbulo ir viskas. Tai ir visos colt didesnės ligos. Pavarų dėžė mechaninė veikia be priekaištų. Labai patogus automobilis mieste. Kaip pirmą automobilį rekomenduočiau, lengva parkuotis, viduje priekį vietos pakankamai, gele šiek tiek mažiau. Gabaritai mašinos superiniai ir dėl žemo svorio centro valdomumas ir jautimas automobilio labai geras.

Varikliai neužmušami, asmeniškai teko važinėti tik su 1.3 varikliu, jei pakeiti žvakes ir uždegimo laidus ir naudoji gryną sintetinį tepalą. Tepalo beveik nevalgo, per 15000km dapilu puse litro. Miestie automobilio galios per akis gyvas variklis, užmiesti nesinorės jo spausti nes triukšmas automobilį dėl prastos garso izoliacijos bus didelis.

Detalės pigios, retai gendažios ir kiekvienas mestras suremontuos automobiliuką. Nuvertėjimas koks uvertėjimas gali būti kai nusiperki už 950EUR mašina? Šaldytuvas tiek kainuoja naujas:)

Apžiūrėkite galines arkas, ir galinės pakabos tvirtinimo vietas prie kėbulo, kad nebūtų prarūdije. Kai pats nusipirkau rekomendavau draugui po mentu važinėjimo, draugas pats pasakė kad 100 kartu geriau nei dyzelinis golf. Pravažiuota per 5 metus 80000km.