Nieko ypatingo, bet kaip tokia kaina...

Gana erdvi, pigios važiuoklės detalės, genda nedažnai, nerūdija, salonas neįspūdingas, bet ir ne toks kaip Golf

Niūrus, nykus, neišsiskiriantis, labai labai kieta, prasta salono izoliacija, prastas dyzelinis motoras (nors ekonomiškas), prasta greičių dėžė

Nuo 1,9 tdi nulipęs ant 1,9 td renault variklio (važiuoklė renaul, variklis renault, beje ir volvo s40 v40 identiškos tik kėbulas skiriasi, praktiškai ta pati carisma) supratau, kad papuoliau į pensininkų pasaulį (variklio trauka kaip pas šilumvežį), o ir kuro apie 0,5-1l daugiau valgė. Salonas geresnis nei Golf ir beveik visose elektra, ABS, kondicionierius, labai ergonomiška, nes auto atrodo neilga, bet tiek bagažinė didelė, tiek gale vietos užtenka, tik aukštesniam žmogui gal prie vairo ankštoka būtų, bet šiaip išplanuota super. Detalės labai nebrangios - kaip Golf, tik 3 kart ilgiau tarnauja. Nerūdija, važiuoklę į metus kartą pasitvarkyti reiks jei 10k pravažiuosite, lempos labai prastai šviečia (čia ne mano vieno nuomonė). Ypatingai atidžiai pavarų dėžę žiūrėkite, nes su trim carismom važiavau įskaitant ir savo ir visų dėžės velniop eina, o čia jau pusė mašinos kainos jei ne daugiau, žodžiu jei braška, traška perjungdinėjant pavaras, sunkiai jungiasi ar dar koks įtarimas, taip pagalvokite atidžiai ar verta pirkti. Ir dar įsidėmėkite, kad žiauriai kieta mašina, visos duobės Jūsų, tačiau stabili.

Važiavau su 1,6 benzu - trauka neprasta, trasoje sakė 5-6l; važiavau su 1,8GDI - nuostabi trauka ir kuro dar mažiau (taip pat sakė), bet dažnos ne pigios problemos; mano buvo 1,9 td renault variklis tai trauka kaip minėjau padėk Dieve...bet mišriu rėžimu tik 6 l/1000 km dyzeliaus, juolab, kad dažnai siurblys genda, keik girdėjau. Žodžiu geriausia pirkti benzių ne GDI.

Kaina mažėja greit, per metus rinkos kaina apie 15-20proc. sumažėjo. Dalys pigios ir gan kokybiškos. Važiuoklė vidutiniška - vieną kart į metus remontuot po 200lt jei važiuojat 1200 km per mėnesį ir gyvenate Kaune ar panašios kelių būklės mieste. Labai žiūrėt dyzelio siurblį ir visas greičių dėžes.

Būtinai žiūrėkite, kad viskas būtų gerai su greičių dėže ir dyzelinio auto siurbliu ir jei nei vienas iš šių nesuges per Jūsų eksplotavimo laikotarpį tai važinėsite ilgai per daug nesukdami galvos. Pirkite benzių ne GDI, o jei negalite to leisti tai nusiteikite važinėti pensininkų rėžimu su dyzeliuku. Išvada tokia, kad nėra įspūdingas automobilis anaiptol, tačiau nieko tragiško. Manau jei esate tipiškas vidutiniškas ramus vidutinio amžiaus ar senstelėjęs Lietuvos pilietis ir šis auto patiko iš pirmo žvilgsnio tai pirkite. Aš tai daugiau nepirkčiau :)