Mitsubishi Carisma 1.9 DID 85kw

Gera trauka, ekonomiskas variklis, pigus tvarkymas.

Salonas, truputi truksta stabilumo ant kelio

Turiu Carisma 2002 metu, sport variantas su 85kw dyzeliniu varikliu. Trauka labai gera, vaziuojant su antra pavara, uzmynus pilnai gazo pedala ant slapio asfalto, ratai pradeda suktis. Is esmes, tai masina labai vykusi, nes ji turi volvo s40 vaziuokle, ir renault dyzelini varikli (dci). Didziausias minusas - salonas, nors ir turi borto kompiuteri, bet palyginus su kitom 2002 metu masinomis, salonas atrodo seniena, ir knopkes megsta luzineti. Komfortu nesiskundziu, man jo pakanka (mano ugis 180cm), aisku nepalyginsi komforto su audi ar mercedes.

Variklis ekonomiskas ir patikimas, trasoje valgo apie 4.5L/100km vaziuojant ~85 km/h. Mieste valgo iki 7L/100km, borto kompiuteris roto 6.2L/100km, nors megstu daznai paspausti. Variklis geras, bet pavaru deze nera labai stipri. Kartais neina imusti pirmos pavaros (reikia imusti i antra ir tada bandyti musti pirma). Pagrindinis pavaru dezes gedimas, tai guoliu susidevejimas, pavaru dezeje yra 8 guoliai, jie visi mazdaug kainuoja apie 380lt (geresnios kokybes). Dar viena liga, tai biski buna tepalo aplink turbina (1.9 DID), jinai berodos prasideda nuo ~180 000km, bet tai nereiskia, kad turbina eina ant mirties, turbina gali buti dar gero stovio. Tvarkyti varikli nera sunku, nes beveik prie visu vietu galima lengvai prieiti, o ir laidu beveik prie variklio nera. DID 75kw ir 85kw varikliai yra identiski, tik skiriasi turbina ir jos parametrai, vis del to gerersnis variantas yra 75kw variklis, nes 85kw variklio turbina kainuoja brangiai. Kiek esu girdejas apie 66kw variklius, tai is ju nieko gero. Ziema su varikliu jokiu problemu nebuvo, variklis kuresi prie -20C be problemu. Ryte prie -10C net nepakaitines zvakiu uzkuriu be problemu. Apibendrinus viska, manau, kad variklis neatsileka nei truputi nuo VW 1.9 tdi

Eksploatacijos kastai tikrai nera dideli, jos galima butu prilygint netgi audi 100. Srotose dalis galima gauti labai pigiai, bet jaigu gyvenate klaipedos raj. tai tada jum kils sunkumu, nes cia skelbimu kur parduodama butu mitsubishi carisma ant daliu yra nedaug, bet Vilniuje ar Kaune ju pilna. Neskaitant tepalu filtru man teko keisti tikt vidine granata (kaires puses), nauja ji parsiduoda tik su visu pusasiu (kaina apie 600lt), bet srote nusipirkau ja uz 100lt, beveik idealaus stovio. Tvarkymas tikrai yra pigus

Patikrinti ar neuzia visos pavaros, jai uzia, reiskia reikes keisti pavaru dezes guolius. Patikrint ar veikia klima. Variklis turi kurtis is 3 prasukimo be gazo. Isminti sankaba ir pasiklausyti ar pasikeite variklio garsas. Apsitikrinti salona, visas dureles, langus, aplamai isbandyti kaip veikia visos knopkes.