Carisma 1,8 l GDI

Ekonomiškas, patikimas, pigi eksploatacija

Kietokas, norėtųsi geresnės garso izoliacijos

Automobilis 1998 m. 10 mėn., hečbekas. Lietuvoje eksploatuojamas jau septinti metai. Puikus savo klasės automobilis. Gal kiek kietokas, bet, kaip tokių metų, pakankamai lengvai valdomas, manevringas. Labai geros aerodinaminės savybės, važiuojant automagistrale esant dideliam vėjui, maloniai priglunda prie kelio, o greitis nelabai nukenčia. Aišku, tam, kas automobiliui kelia ypatingus komforto ir galios reikalavimus, jis bus per paprastas. Nors automobilis "prikimštas" privalumų, iki šiol viskas be problemų veikia, japonų kokybė padarė savo. Ilgesnėje kelionėje gal kiek mažiau patogios sėdynės, bet salone galima jaustis pakankamai maloniai. Labai pravertė kelyje tai, kad nutrūkus kondicionieriaus ir vairo stiprintuvo dirželiui, galėjome važiuoti toliau, nes variklio aušinimo sistema veikė toliau. Tai būtų puikus automobilis pradedančiajam vairuotojui.

Variklis 1,8 l GDI benzinas, 92 kw, pakankamai dinamiškas. Važiuojant vienam ar dviese su aplenkimu nėra problemų, bet važiuojant pilnai pakrautu automobiliu galios norėtųsi truputį daugiau. Variklis pakankamai ekonomiškas, užmiestyje, priklausomai nuo kelio, 5 - 6 l/100 km, mieste apie 7-8 l/100 km.

Per visą automobilio eksploatacijos laiką jokių automobilio "ligų" neišlindo. Tradiciškai filtrai, tepalai, dirželiai, padangos, stabdžių kaladėlės. Eksploatacija labai pigi, pasikeisti tepalus užtenka 50Lt, salono filtras plaunamas, kadangi šarnyrai dar originalūs, teko vieną restauruoti (25Lt). Automobiliu esu labai patenkintas. Kainos nuvertėjimas per tiek metų, aišku, juntamas.

Pasitikrinti, kaip ir kiekvieną automobilį perkant.