Mini Countryman 1.6 2010 4WD

Dizainas, dinamika, komfortas

Brangus aptarnavimas

Persėdau į Mini Cooper S Countryman iš Hummer H3. Prieš tai važinėjau su Volvo C30, Alfa Romeo 156, BMW 525. Vairuoti Mini yra pats didžiausias malonumas. Lyg būčiau radęs aukso vidurį. Iš BMW Mini primena apie vienybės su keliu jausmą, iš Alfa - apie jaudinantį dizainą, iš Volvo - apie komfortą, net ir iš Hummer - apie „pravažumą“ - visus varančius ratus, aukštą sėdynę ir pan. Mini matomumas yra labai geras. Tik priekiniai statramsčiai trukdo (nieko negalima palyginti su klasika), mažesni nei Hummer'io veidrodėliai. Kažkokie keisti langų apiplovėjai. Purškia labai plona srove, nors automobilis dar visai naujas, bijau įsivaizduoti, kas bus toliau. Šviesos visai neblogos. Mašinos gabaritai jaučiami iš karto - nereikia daug laiko priprasti. Dėl mažo dydžio patogu vairuoti, net ir didžiausiose eismo spūstyse. Dinamika pralenkia bet kokius lūkesčius. Net baisu. Valytuvų valdymas - kažkoks kvailas. Žemyn - vienas pavalymas, aukštyn - nuolatinis. Net H3 yra patogiau. Taip pat yra keistas šviesų valdymas. Pavyzdžiui, kompiuterio režimas „nuolatinės trumpos šviesos“ viena iš rankenėlės padėčių šiuo rėžimu neveikia ir trumpos šviesos neveikia, taip ir važiavau be šviesų. Kadangi lempos buvo purvinos, iš karto nesupratau. Valdymo skydas - labai patogus. Funkcija „šildomas priekinis langas“ išsprendžia daugybę problemų - puikus išradimas. Trijų lygių šildomos sėdynės veikia labai gerai. USB prievadas, kuriame aš asmeniškai jungiu „iPhone“. Patogus radijas. Mašina su „Visual Boost“ - centrinis ekranas rodo informaciją iš kompiuterio, radijo, multimedijos, telefono - labai patogus ir gražus. Gale yra 2 atskiros sėdynės, altorius. Ant to altoriaus galima dėti visokias nesamones, tokias kaip akinius, telefono laikiklį ir pan.... Iš esmės idėja yra gera (Pasidaryk pats), norisi ten dėti daug visko, bet trukdo rankinis stabdis. Galima nustatyti įvairių spalvų altoriaus ir durų apšvietimą - raudoną, mėlyną ir pan. Bet iš esmės, tai vienkartinis žaisliukas. Sėdynės yra labai patogios. Tačiau reikia nepamiršti, kad Mini neturi elektrinių sėdynių, net ir pilnose komplektacijose. Pakaba - kieta, bet aš suprantu, kad kitaip ir negali būti. Dabar ratai yra 16 su aukšto profilio padangomis, žadu dėti 18 ratus su žemomis padangomis. Šiuo atžvilgiu Hummer atrodo prabangiau. Galima visai nekreipti dėmesio į kelio reljefą. Ką dar papasakoti apie Mini? Garso izoliacija yra gera, bet yra automobilių ir tylesnių, pavyzdžiui, tas pats Volvo. Bagažinė atrodo vizualiai nedidelė, tačiau nebuvo jokių problemų dėl lagaminų sudėjimo. Gale vietos yra daug, lubos aukštos, o ir šiaip erdvus salonas