W163 ML400 AMG v8 biturbo

Malonus ilgose kelionėse, juodas džipas su amg paketu traukia žmonių akį, sąlyginai ekonomiškas kaip 4.0 litrų varikliui, talpus, salono surinkimo kokybė fl modelyje aukštumoje, pigios detalės

rudyja arkos, durų apačios, kapotas. Kėbulą reikia prižiūrėti. Variklis ypač patikimas, ko nepasakyčiu apie įvariausius daviklius, t.y net jeigu nutiko kažkokie baisūs simptomai tikriausiai apseisi kontaktų pravalymu arba to ar ano daviklio pakeitimu.

Automobilis dovanoja jo šeimininkui neapsakomą malonumą. Turiu jau antrą w163. Pirmasis buvo 320 modelis su dujom, turėjo daugybę problemų, sutikčiau su komentaru po manimi pilnai, bet manau viskas buvo tik dėl to, kad pagailėta laiko automobilio paieškai ir pinigų po jo pirkimo. T.y. Automobilis jau buvo matęs gyvenimo ir blogų rankų, visa tai taisyti tiesiog neapsimoka ir laiko, ir pinigų atžvilgiu. Kalbant apie facelift modelį (po ~2001 metų) buvo ištaisyta daugybė pirmojo modelio brokų, sėdėdamas fl modelyje jaučiuosi kaip visiškai kitame modelyje, kiekviena smulkmena davesta iki idealumo. Niekas netraška nei salone, nei išorėje. Automobilis tapo žymiai minkštesnis, o 4.0 litrų variklis su dviem turbinom turi 560 niutonų (ml55 amg turi 510). Sąnaudos: mieste iki 13litrų, užmiestyje iki 8. Vidutinės apie 10-11.