Puikus dizainas, jaukus ir praktiskas interjeras. Nedidele isigijimo kaina. Didziausias pliusas - unikalus variklis, ispudingas jausmas sukant varikli iki pacio galo.

Rafinuotumo trukumas, nemazas vertes kritimas, rajus degalams variklis.

Turiu sitoki bolida keleta savaiciu. Esu juo labai patenkintas. Kai ieskojau turejau tik keleta automobiliu galvoje - tai RX8, Honda S2000, BMW 3 serijos kupe. Pasirinkau RX8 del keleto veiksniu. Tai salyginai nebrangus automobilis, ypac perkant naudota. Automobilis yra tikrai dinamiskas, labai gerai laiko kelia. Nors sitais parametrais jis negali prilygti S2000, taciau RX8 kuo puikiausiai galima naudoti kaip kasdieni automobili. Jo pakaba nera "akmenine", yra 4 sedimos vietos, o ant ju patekti labai patogu. Na apie duris visi zino - nera ka pasakoti. Didelis pliusas - automobilio interjeras. Jis jaukus, dizainas grazus, viduryje skydelio puikuojasi tachometras. Kaip ir priklauso. Medziagu kokybe galetu buti kiek geresne, ji "mazdiska" - kiek ekonomiska ir kietoka. Sedynes labai patogios, sportiskos. Pakaba labai gerai subalansuota - automobilis gerai laiko kelia, neplaukioja, taciau ji pakankamai komfortiska. Didziausias pliusas - automobilio dizainas, jis isskirtinis, dinamiskas, taciau kartu savyje "sutalpina" 4 keleiviu kabina. Minusas - rasojancios galines faros.

Varikliukas tik 1.3 litro, atciau zinantys rotorinio variklio ipatumus supranta ka reiskia toks litrazas. Variklis puikiai dirba, labai tolygus, subalansuotas. Mazu apsuku jis nemegsta, reikia sukti iki 7000 ir daugiau. Galios baisulines neistikekit, taciau automobilis smagus, ypac geras garsas - prie aukstu apsuku variklis skamba kaip britvos. Silpnoji puse - degalu sanaudos, pas mane jos vidutiniskai siekia 15l/100km. Na gal veliau ismoksiu taip nespausti ir pasieksiu kokias 12l/100km. Taciau si momenta zinojau ir jam buvau pasiruose.

Nepamirskit dapilyneti tepalo.