Vienas geriausiu mano turetu automobiliu

Kokybiskai surinktas, patvarus, patikimas, puikaus dizaino.

Kietoka vaziuokle (6 cilindru varikli turinciuose modeliuose), bagazines dangcio amortizatoriai...

Turejau tris Mazda 626 (visos su 6 cilindru varikliais). Is esmes tai gana vykes modelis, patikimas, patvarus, kokybiskai pagamintas ir surinktas. Kadangi visi automobiliai buvo senesni nei 15 metu, tokiu metu masinoje viskas puikiai veike ir negedo. Bene pagrindine ir didziausia siu automobiliu beda -galiniai bagazines dangcio amortizatoriai, nelaikantys sunkaus dangcio. Ju pirkti teko vaziuoti is Kauno net i Marijampole. Bet tai tik smulkmena, palyginti su bendra automobilio bukle, kuri tikrai buvo puiki.

Na, varikliukas irgi vienas geresniu variantu, optimalus galios - kuro sanaudu santykis. Mieste vazinejant (na, ivairiu rezimu) visados uztekdavo 10 ltr benzino. O ir galios, jei reikedavo, uztekdavo spustelti akceleratoriu ir automobilis saudavo i prieki. O uzmiestyje sanaudos "neislipdavo" is 8 - 8.5 ltr. Ir siaip varikliuko darbas gana tylus, malonus. Tik perkant ji reiketu atidziai apziureti, ar nekaista, nes, kiek girdejau, problemos su tarpinemis - tipine siu varikliu problema. Tokie pat sesiu cilindru varikliai buvo naudojami ir Mazda MX 6, Xedos 9 ir Ford Probe automobiliuose.

Na, kaip jau minejau, vidutines kuro sanaudos budavo apie 9 litrus (misriu rezimu). O ir pardavinejant siuos automobilius, neteko pajusti didziulio finansinio nuostolio, visumoje per metus jie teprarasdavo po 10 - 20 proc, savo vertes.