Geriausias galios ir patvarumo santykis

Koki auto gali nusipirkti už 5k kuris turės viską ką šis turi.

• Gera garso izoliacija
• Interjero medžiagos
• Gera pakaba
• Komfortiškas
• Gera pavarų dėžė
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Saugus
• Gražus dizainas

Prieš kelis metus buvo dar fanų pamirštas, dabar jau pradėjo sparčiai kilti kainos įpatingai geresnių variantų

• Brangus nusipirkti

Vairuoju GS430 jau nemažai metų ir vairuosiu dar ilgai, turbūt kol uždraus tokiais automobiliais važinėti. Jei dar kam trūksta informacijos apie šiuos legendiniais tapusius automobilius galiu pakartoti tai ką sako tūkstančiai žmonių kurie turėjo ar turi šiuos automobilius: Šį auto iškepė Toyota savo aukso amžiuje, sudėjusi geriausią ką turėjo. 2001-2005 GS430 (ir ne LS400) yra patvariausias kadanors pagamintas Lexus ir tokių daugiau jau nebebus. Maniškis 2001m. su pilna komplektacija tad mano nuomone iš vidaus auto dar nepasenęs turi viską kas svarbiausia: atminties šildomos sėdynės, elektrinė vairo kolonėlė, iš gamyklos didžiulis liečiamas telikas ( BMW fanai lyditusi pamate :)) pas mane dar ir su galine vaizdo kamera kuria įmontavau pats vietoje senos NAV. Puiki garso izoliacija važiuojant 130kmh salone gali susi-šnabždėti su keleiviu. Iš išorės dizainas daug nežadantis (sleeper'is), bet nuo sankryžos 0-100kmh per 5.9-6s dar ir šiai dienai labai neblogas skaičius. Verkimas dėl kuro sąnaudų skamba juokingai mažai yra V8 variklių kurie būtų tokie ekonomiški, o dar ir puikiai draugaujantis su dujomis.

Keičiau tik eksploatacines dalis, stabdžiai, pagr. diržas, tepalai variklio ir dėžėje. Variklis neužmušamas kaip ir greičių dėžė, važiuoklė labai patvari vienintelė žinoma atsikartojanti bėda priekiniai šarnyrai ( kartą į 15 metų reikėtu pakeisti :) )

Svarbiausia nesupuves, į ridą galima nežiūrėti svarbu buvo keičiami tepalai.