Prabanga, komfortas, pravazumo savybes, technologijos, dizainas.

Kaina

Neapsigaukit, tai ne parketinis visureigis. Jis geba tikrai gerai vaziuoti per purva, pazliugusia zeme ir pan. Prie viso to automobilis labai prabangus ir rimtas. Land Rover Range Rover atrodo nuostabiai, tai ir patrauke mano demesi. Dizainas solidus, neperkrautas, o svarbiausia, kad jis nesenstantis. Jis greiciausiai gerai atrodys ir po 10 metu. Automobilis jauciasi, kad yra labai tvirtas, valdomas gerai ir gana lengvai. Automobilis turi reguliuojama auksti. Tai reta savybe net ir pas visureigius. Posukiuose automobilis automatiskai reguliuoja pakabos auksti, kad butu uztikrintas geriausios savybes. Pavara yra nuolatine visu 4 ratu. Garso sistema solidi, neverta kisti prie jos ranku. Garsas reguliuojasi priklausomai nuo automobilio greicio. Dzipas gerai valdomas, gerai jauciamas rysys su keliu. Klimato kontrole dvieju zonu, galima nustatyti 10 laipsniu skirtuma tarp vairuotojo ir keleivio puses. Sedynes reguliuojamos elektra 10 krypciu, be abejo yra atmintis. Net galvos atlosas reguliuojamas elektra. Visur puiki oda ir medzio intarpai. Tokiam automobiliui tai labai tinka, atrodo solidziai, taciau neperkrauta. Vairas reguliuijamas keliomis kryptimis. Vienu zodziu jokiu priekaistu interjerui.

4.4 litro variklis yra astuoniu cilindru. Galia – 286 AG. Duomenys rimti ir daugiau tokiam automobiliui ir nereikia.

Automobilis tikrai nepigus islaikyti. Ta reikia tureti omeny pries apsisprendziant.