Išskirtinė išvaizda

• Dinamiškas
• Ekonomiškas
• Gera garso izoliacija
• Interjero medžiagos
• Gera pakaba
• Komfortiškas
• Gera pavarų dėžė
• Gerai valdomas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Nebrangus nusipirkti
• Informatyvus vairas
• Gera įranga
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Manevringas
• Saugus
• Gražus dizainas
• Geras pravažumas

Gal kiek žemokas

• Mažas salonas

Pirkau 2021m. Jaguar X-Typ 2,0 D 96W už 3000 eur. 2007 m. realiai žmogus automobili išlaikes idealiai LT vienas, pardavė tik todėl UŽ SAKYČIAU MAŽA KAINĄ LYGINTINAI SU KITŲ AUTOMOBILIŲ KOMPLEKTACIJA- naujausiuose modeliuose lyg šiol nėra nieko kažko naujo sugalvota , EKONOMIŠKUMĄ, LYGINANT PAGL NET NAUJASNIUS METUS, PATVARUMĄ..., Buvęs šeimininkas turėdamas tarnybinį , juo ilgą laiką juo nesinaudojo. Salonas beveik ideliame stovyje, tik nuo metų matosi šiek tiek ant beveik balto salono naturalioje odoje raukšlėse patamsejimai. Kėbulas nei rūdelės- rodos naujas. Garso izoliacija ideali. Audio apratūra aukščiausios klasės, sakyčiau nerėž ausies net profesionaliam muzikantui, tokios neteko matyti automobiliuose išvis. Variklis nežiūrint mažo turio ir kad 4 cilindrų dirba tyliai, negarsiau kitų NET NAUJŲ modelių automobiliuose. Sankaba aukštumoje. Valdymas superinis. Ant kelio stovi stabiliai: 140 km/val. greičiu važiavimas nesiskiria kaip ir važiuotum 60 km/val. , tik išvisčius 180 km/val. tachometras rodo virš 3, trūksta 6 pavaros :) išduoda, kad važiuoji greičiau nei leidžia eismo taisyklės :) . Prieš tai turėjau krūva mersų, volksvagenų, opelių ,prancūziškų automobilių..., te nepyksta mersų savininkai, tikrai skirtumas akivaizdus, džiagas ir Arikoje džiagas. Iš rimtesnių gedimų: sugedo turbinos ( restaturuotas) nenaujas oduatorius keistas prieš beveik 4 metus , pakeičiau i naujutelaiti Ford Mondeo 130 eur. su pristatymu , darbas kainavo 20 eurų... pakeite per 15 min. .Užburia džiago įpatumas, pradedant važiuoti pirmu bėgiu, vos vos paspaudus atsargiai gaza, jis tarsi tampa gyvas,pradedant važiuoti -pasikelia priekis, o važiuojant 100km/val. jei reikia aplenkti kliūti, paspaudus gaza 5 pavara , jis pasikelia kaip ir iš vietos, tik biški priglundi prie vairo, ne forsuodamas išvysto 140 km/val. tuoj pat...Tikrai nuovargio nėra važiuojant, kompas rodo vidutines sanaudas mieste 5 -6,5 l. , gedimai kaip kituose automobiliuose, tikrai nedažnesni ir kainos tikrai nedydesnes nei kitų automobilų, nes Jaguro markei Kinija ir Turkija realiai deatalių negamina, o originalas, kad ir brangesnis nei "geltona" detalė, ištranauja reikiamus metus. Perkant reikia žinoti: dažniausiai šie modeliai parduodami "užvaryti" todėl jų kainos mažos, prašykite techninų knygelių, nes nusipirke už kokius 2000 eurų " be defektų" sukišite tiek pat už kiek pirkote, aišku važiuosite ilgai ilgai .

Keista?Ą Jaguar XJ brangesnis modelis pardavime turgų rinkose, NORS XJ iš išores BEVEIK IDENTIŠKAS X-Typ Jaguarui ( pasauliečiai tų modelių - neskiria išvis), neskaitant smulkių detalių, vidus realiai tas pats, "tik" XJ montuojamos vien automatinės greičių dežės ir baisiausia, kuro sanaudų skirtumai tarp šių "siamo dvynių". X-Typ vidutiniškai sunaudoja šimtukui nuo 5-8 l. dyzelio ( prikaluso nuo variklio tūrio) XJ degalų sanaudos nuo 9,5 iki 15 l. dyzelio... apie benzino sanaudas taip pat tyliu tarp "dvynių" praraja. komfortas vienodas, detalių kokybė ir kainos identiškos abiems, TIK X-Typ nemazai kas tinka nuo Ford Mondeo, aplamai ir nuo kitų Fordu...., o "katnui" XJ tik originalai... "Katinas" X-Typ žymiai skiriasi tik " apetitu" nuo savo "DVYNIO- kisiaus" XJ pagal išvaizda...