Labai patvarus, patogus.

Griozdiskas, kietos mediziagos, salono apdailos detales.

Automobilis prabeges virs 260000km. Automobilis subalansuotas Lietuvos rinkai, LABAI patvari vaziuokle, geras pravazumas, auksta sedesena, automobilis pigus, pigi eksploatacija, nedideles kuro sanaudos, daug vietos tiek salone tiek bagazineje. Isores dizainas savotiskas. Salono dizainas nezavi, viskas paprasta bet labai erdvu, paprastos kietos medziagos kurios yra labai patvarios ir po 260000km nesimato nei ant sedynes nei ant pavaru permetimo svirties ar mygtuku nusidevejimo pozymiu. Auksarankiam atsukus rida iki 120000km butu galima patiketi, kad tiek ir nuriedejusi. Sedynes odines sildomos, patogios, ir po 5 valandu vaizavimo nugara nepaskausta. Cruiso kontrole veikia kaip turi veikti, ekonomiskaiusiai pencininko rezimu 7,3ltr bet vidutiniskai kuro sanaudos 8.2 - 8.5ltr benzino. Kaip su visalaika varanciai 4 ratais tikrai nedideles kuro sanaudos. Teko ir nuo kelio nuslysti i pusnis ir isvaziuoti be jokios pagalbos, tad auto tikrai veikia kaip turi veikti. Garso izoliacija nera gera, audio sistem irgi nera pati geriausia. Valdymas bei vairo paklusnumas geras, apsisukimo amplitude labai didele, mazoje aiksteleje gali sudaryti keblumu parkuojantis, bet matomumas labai geras. Apie kebula atsparuma korozijai sunku ka pasakyti, ant savo auto radau viena vieta prie galinio skelscio kur rudys pradejo lysti.

Variklis dirba graziai, tepalai 5-30w. Dirzelius ir guolius rekomenduojama keisti kas 60000km ir tos rekomendacijos reikia klausyti, nupirkes keiciau iskarto nors po paskutinio keitimo nebuvo prabeges dar 60000km o visi guoliukai jau snekejo. Variklis turi 107kw, bet to visiskai nepakanka dinamiskui vaziavimui, pamirskite visa dinamika! Is vietos isvaziuoja turi jegos, bet trasoje tai nerangus ir begalios visiskai. Pries lenkiant turite isitikinti ar saugu, nes galios rezervo tiesiog nera. Net i kalna vaziuoja nenoriai, reikia mazinti pavaras, bet nereikia nieko tiketis is tokio didelio kebulo ir 107kw variklio.

Praviaziavau tik 15000km nuo isigijimo, keiciau dirzus ir guolius bei hidraulini itempeja, vandens pompa ir visus skyscius su nedideliu priekines vaziuokles remontu bei granatos gumu ir galinio tilto kryzmes keitimu apie 2000ltl (su darbu ir dalimis bei skysciais).

Sis modelis buvo labai gausiai parduotas, tad ju antru ranku prekyboje yra labai didelis pasirinkimas, o tai labai apsunkina ieskant geros bukles automobilio. Nemanau kad verta bijoti tos variklio ridos, kaip jau minejau labai patvarios salono dalys tad tas automobilis su 140000km is tikruju gali buti prabeges 360000km. Automobilis labai patvarus ir kantrus, zinoma jau senas, bet vertas demesio tiem kas iesko tikrai patvaraus ir nenuviliancio auto.