Tinkantis aukštam žmogui

• Dinamiškas
• Ekonomiškas
• Gerai valdomas
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Stabilus kelyje
• Nebrangus išlaikymas
• Informatyvus vairas
• Geras matomumas iš vidaus
• Manevringas
• Saugus
• Gražus dizainas

Kieta pakaba, girgždančios interjero detalės

• Prasta garso izoliacija
• Prastos interjero medžiagos
• Prasta pakaba

Automobilis pargabentas iš Vokietijos su 156 tukst rida, 1.7l dyzelis su 85 kW, 2012 metu. Sėdi pakankamai aukštai, vietos viduje daug. Erdvus, manevringas, ekonomiškas. Ramiam ir ekonomiškam vairavimui pats tas, kai reikia, galima paspausti gazo. Važinėjimas mieste ir užmiestyje, vidutinės kuro sąnaudos 5.6 l., su labai ramiu važiavimu galima tilpti ir į 5.3l. Pakaba kietoka, labai jaučiasi visi Lietuvos kelių nelygumai, ypač pro kietesnį gulintį policininką ar didesnę duobę - laikau tai minusu, tačiau kelyje išties gerai "stovi". Salonas erdvus, interjero detalės tokios, bet kasdieniniam eksploatavimui netrukdo. Be sėdynių šildymo ir parktroniku. Izoliacija šiaip sau - kartais tenka tikrintis ar ne su atidarytu langų vaziuoju ar duris geria uzsidares, garsiai dirba variklis. Gabaritai dideli, bet nesunkiai priprantama. Kol kas dar neteko nieko keisti, Lietuvoje pravaziuotas arti 20 tukst. per 1.3 m. Yra ligu tokių kaip pakabos bildesys, tačiau jis atsiranda ir praeina. Plačiau apie automobilį galima pasižiūrėti video reviews YouTube.